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#19
30/03/2009, 12h17
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Des moments "clefs" qui montrent le probleme des pneus :
1. Rosberg qui a perdu entre 4 et 6 secondes au tour alors que ses pneux etaient en fin de vie 2. Vettel et Kubica a la fin 3. Vettel lorsqu'il ressort devant Barrichello (en deux virages, il lui mets 200m alors qu'il vient de sortir des stands). Bref, les changements sur l'aerodynamique, le Kers (lourd mais tres utile en ligne droite) c'est sympa. Les pneus qui "vivent" 20km, c'est nul. 
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"Comment désigner un volontaire ? C'est facile, demandez au volontaire de faire un pas en avant. Celui qui ne fait pas de pas en arrière est volontaire." Doctrine gobline "Diplôme obtenu, boulot trouvé, la vie est belle..." Moi 
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Mode arborescent