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#1
08/12/2006, 18h26
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Citation:
s'est pour cela je pense que prendre un comparatif fait dans un pays qui veut acheté des avions mais qui n'en produit est un bon test car la recommendation du chef des test (pas le choix definitif) est je pense une bonne base de comparaison mais pour Q soit encore meilleur il faudrais que beaucoup plus de test de se genre soit fait ...
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le breton QG  citation de boris vian : Le jour où personne ne reviendra de la guerre, ce sera parce que la guerre aura été bien organisée. 
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#2
08/12/2006, 18h47
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Et donc, question prix, combient coutent tous ces petits n'avions?
 Et à propos, il existe un site avec tous les prix des véhicules, engins et navires militaires sur le marché? (surtout navires)
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Allez les Cajuns!! http://www.youtube.com/watch?v=0dglMqP_zEI Parleeeez-nous à boire....
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#3
08/12/2006, 23h05
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le rafale c'est plus de 50 millions d'euros (sans l'armement )
 Le Typhoon germano-brit ce sera 60 millions comme le futur F-35 US Le F-22 sera surement à plus de 100 millions ! les avions russes sont beaucoup moins chers.
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#5
10/12/2006, 10h25
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Citation:
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#6
10/12/2006, 11h13
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C'est possible , ça dépendra beaucoup du nombre d'avions commandé qui est loin d'être figé.
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#7
10/12/2006, 15h07
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Je précise que les drones aériens sont de plus en plus chers, du fait de leur sophistication extrême. On est loin des premieres grosses maquettes en plastique seulement équipées d'une caméra. Mais il est vrai qu'ils ne sont pas comparables aux machines pilotées : le cout de la formation des équipages et surtout le cout humain de la perte de ceux-ci, fausse toute comparaison.
Il existe une longue tradition dans l'aviation russe de s'appuyer sur les modèles déja existants pour commander des améliorations. Cela n'a pas empéché une impressionante créativité des ingénieurs de l'exURSS, mais il semble que les stratèges soviétiques étaient très attentifs aux délais opérationnels. Peut être faut il y voir la conséquence de la sclérose qui frappait le régime en technologie, comme dans d'autres domaines. Je citerais les sagas du mig 15-19 ; Mig23-27 ; Su 7-17 ; Su 9-11 ; Su 27-37 etc... Les gros programmes franco-francais en matière militaire comme le Rafale et le char Leclerc ont été initiés au milieu des années 80. Ils sorrespondent donc à une doctrine stratégique héritée de la guerre froide. Celle ci est en majeure partie dépassée : actuellement les menaces sur la sécurité nationale sont plus diffuses. Pis la défense des interets nationaux passe par la constitution de groupes de combat réduits, mais extrêment mobiles, disposant non seulement d'une grande puissance de feu, mais surtout d'une capacité de reconnaissance accrue. Outre le coût enorme du Rafale et son délai de mise au point, (le developpement du programme a duré 20 ans) la principale interrogation concerne le retard pris dans les technologies sans-pilotes en France comme en Europe. Au vu de l'inflation des cahiers de charges sur la question, seule une coopération européenne (avec un marché captif attenant) peut permettre de faire face aux défis de la cyber-guerre.
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~EMMERDEUR [n.m.] : Personne qui vous emmerde. Vous en connaissez sûrement une...
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#8
10/12/2006, 18h21
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A ce sujet, un excellent site avec des vidéos de fou :
Patrick's aviation ya deux vidéos à absolument regarder : Puma du Tchad Mirage 2000D Les types qui taffent la dedans sont ouf ! Accrochez vous ! Edit : D'ailleurs, si quelqu'un connait le nom du groupe qui chante (hurle ??) dans le clip sur le Mirage 2000 ... Je cherche depuis des plombes, et jamais trouvé ... 
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Qui pisse au vent, se rince les dents !! 
Dernière modification par KenPark87 ; 10/12/2006 à 18h33.
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#9
10/12/2006, 19h15
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Citation:
 sauf erreur.Sinon c'est un chouia plus mouvementé que les vols de griffon ! 
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#10
10/12/2006, 19h25
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Citation:
et depuis j'écoute tout leur sik sur radioblog !Citation:
Sauf peut-être le griffon de Virenque ... *part se cacher*
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Qui pisse au vent, se rince les dents !!
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