|
|
#22
01/10/2006, 16h25
|
||||
|
||||
Citation:
  aaaAAAAHHHhhh !!!! F-14, F-15, F-18, F-22 ... Comment je fais ???Mon clavier s'arrête à F-12 !!! 
|
|
#23
01/10/2006, 17h47
|
||||
|
||||
|
Citation:
__________________
~EMMERDEUR [n.m.] : Personne qui vous emmerde. Vous en connaissez sûrement une...
|
|
#24
01/10/2006, 18h38
|
||||
|
||||
|
bon le mieux c'est encore de tester la bete !
voyons voir ce qu'elle a dans le ventre ! USS Enterprise sur catapulte N° 04 !  catapultage !  Oooups ! ca décoiffe !  sur le tableau de bord la photo de la copine à JMLO !  et maintenant retour au bercail  sur la pente !  train sortie ,crosse sortie , 2 crans de flaps !  faut des nerfs d'acier pour faire ce job !  il faut corriger pour rester dans l'axe !  aye aye aye !  vais je accrocher le premier brin ?  et voila apres ce banc d'essai sans concessions je suis en mesure de ne pas tenir compte des critiques de JMLO et d'affirmer que cet avion est un bon avion ! un bel avion !
__________________
Sol Invictus LA LIBERTE OU LA MORT
|
|
#25
01/10/2006, 20h44
|
||||
|
||||
|
le F14 tomcat est pour un des plus bel avion qui existe ... et le fait qu'il puisse changer d'allure celon les besoin lui donne un sacré charme ... apres il faut reconnaitre a JMLO que effectivement l'avion n'est pas des plus fiable a cause de ses reacteur capricieux ...
la geometrie varaible a surtout été de mise a cause de la vitesse d'aterissage des avion des année 60/70 autour de 400/500 Km/h pour la baissé a 350 Km/h pour le tomcat ... maintenant pour limité la vitesse d'atérissage on utilise des apex canard ... et oui cet avion est mytique car il a servie d'embleme a la navy lors de plusieur film dont le plus celebre est "TOP GUN", mais se bel avion le merite ... PS griff pour un appontage parfais il faut accrocher le 3eme brin ...
__________________
le breton QG  citation de boris vian : Le jour où personne ne reviendra de la guerre, ce sera parce que la guerre aura été bien organisée.
|
|
#27
01/10/2006, 22h30
|
||||
|
||||
|
ce jeu n'est pas réaliste normalement un des 2 reacteurs tombent en panne un fois sur 2
 Et puis ça fait une belle cible bariolé comme ça  
|
|
#28
02/10/2006, 17h11
|
||||
|
||||
|
Citation:
Griiff avec de telles couleurs c'est la patrouilles des Chipendales ton escadrille ? Yboom, Armon Rab dans le JAG il ne vole pas aussi sur Tomcat ?
__________________
_________________ « Un de mes frères était si maigre que lorsqu’il avait bu un verre de vin rouge, on le prenait pour un thermomètre. » «Ma femme est tellement molle, que pour la mettre au lit j'ai besoin d'une truelle !» (Pierre Doris) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://twitter.com/#!/evrargi Dernière modification par Gilou ; 02/10/2006 à 17h14.
|
|
#29
02/10/2006, 17h33
|
||||
|
||||
|
Non , en fait le F-4 était un avion de la marine qui n'avais pas d'équivalent dans l'Air Force (enfin j'en voie pas) , les MiG Nord-Vietnamiens faisaient des misères aux avions américains, le ministre de la défense Mac Namara étaient pour des avions communs aux armes : L'Air Force a pris des F-4 .
Dans la foulée le même Mc Namara a lancer le programme du F-111 qui devait servir pour tout dans l'air force et la marine... Depuis y'a plus de projet d'avion commun Le F-106 Delta Dart est un pur produit de l'USAF. 
|
|
#30
02/10/2006, 18h08
|
||||
|
||||
|
__________________
Loose, Jambon et Fromage
|
 |
|
|
Mode linéaire
