#1
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Formule 1
Bon, je ne suis pas totatelement neutre, mais FORZA Ferrari (quand même, ce sont pas des génies chez McLaren...)
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"Comment désigner un volontaire ? C'est facile, demandez au volontaire de faire un pas en avant. Celui qui ne fait pas de pas en arrière est volontaire." Doctrine gobline "Diplôme obtenu, boulot trouvé, la vie est belle..." Moi |
#2
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Ah tiens Rakkonen est champion , c'est toujours Todt chez Ferrari ? Y doivent être content c'est miraculeux pour eux .
:ne regarde plus la F1 depuis les duels Senna-Prost:
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Fall Gelb 1940 , un AAR Decisive Battles of WWII |
#3
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Ben, miraculeux, non. C'est surtout que les McLarens sont un peu bourrins (et c...).
Classement : Raikkonen 110 pts Hamilton 109 pts Alonso 109 pts. C'est une véritable victoire à l'Italienne (en gros, avec des adversaires qui font des boulettes)
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"Comment désigner un volontaire ? C'est facile, demandez au volontaire de faire un pas en avant. Celui qui ne fait pas de pas en arrière est volontaire." Doctrine gobline "Diplôme obtenu, boulot trouvé, la vie est belle..." Moi |
#4
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Ho mon dieu ! Et j'ai raté ça ?
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Veni, vidi, loosi - Akmar Nibelung |
#5
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Ouais enfin, c'est plus Hamilton qui s'est battu tout seul que les ferrarri qui ont gagné. Entre sa boulette en Chine il y a quinz jours, et ces 2/3 boulettes cette fois-ci, y'a largement de quoi faire un plat de spaghetti aux boulettes et donner la couronne mondiale à Räikkönnen.
M'fin bon, le plaisir de voir encore une fois perdre les Anglais, et la joie de ne pas revoir Alonso champion du monde, et bien à moi, ça me suiffit.
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"L'abstinence est une perversion sexuelle comme une autre." Ar Sparfell ( Ouais, si y'en a qui me citent dans leur signature, pourquoi pas moi? ) |
#6
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Honnêtement j'ai suivi la saison, mais à part l'extraordinaire talent de Hamilton rien de spécial. Oui certes McLaren fidèle à elle même ne donne pas de consigne et traite ses pilotes à égalité, et parfois cela ne paye pas. Bon Hamilton à fait une bourde en chine, et une ici au départ, mais ensuite sa mécanique ne fut pas à la hauteur.
J'ai Ferrari, comme à l'habitude on décide qui doit être devant et qui derrière (C'était déjà comme cela chez peugeot), et dés que quelque chose ne va pas on va manger un bout avec Max Mosley, pour que l'empêcheur de tourner en rond soit sanctionné. Ice Man est champion, avec le super coup de patte des consignes de Jeanot. Malgrés cela je suis content, tant dans le passé j'ai apprécié Alonso, tant cette année je l'ai trouvé à vomir dans la peau de l'enfant gâté qui ne cesse de geindre parce que son jouet est moins beau que celui Hamilton, et parce qu'il reçoit moins de bizou de tonton Ron. Maintenant cette saison ne me laisse vraiment pas un bon souvenir, la mascarade de soit disant espionnage, et les multiples décisons interventionnistes de la FIA de monsieur Mosley n'ont fait que tronquer les résultats course par course.
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_________________ « Un de mes frères était si maigre que lorsqu’il avait bu un verre de vin rouge, on le prenait pour un thermomètre. » «Ma femme est tellement molle, que pour la mettre au lit j'ai besoin d'une truelle !» (Pierre Doris) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://twitter.com/#!/evrargi |
#7
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Il parait que le classement est en suspens cer MacLaren fait appel concernant une température de carburant chez BMW et Williams je crois.
A côté de ça je m'en fous un peu, je me suis désintéressé de la F depuis pas mal de temps. J'estime que c'est une mascarade d'appeler ça championnat du monde alors que à cause des mécaniques, seuls 4 à 8 pilotes peuvent réellement se battre pour le titre. Pas très représentatif, non ? Un peu comme le championnat du monde des rallyes avec seulement deux écuries compétitives, soit à nouveau 4 pilotes qui se tiennent en 20/30" et tous les autres largement au delà de la minute.
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Nage en eau libre : LA référence www.widiwici.com/natation-eau-libre http://randodjop.blogspot.com Sports et Défis Il faut de la bière pour que la soif en vaille la peine |
#8
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Citation:
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Fall Gelb 1940 , un AAR Decisive Battles of WWII |
#9
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La question que je me pose est : comment fait McLaren pour connaitre la température du carburant à l'injection chez les autres écuries ?
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"Comment désigner un volontaire ? C'est facile, demandez au volontaire de faire un pas en avant. Celui qui ne fait pas de pas en arrière est volontaire." Doctrine gobline "Diplôme obtenu, boulot trouvé, la vie est belle..." Moi |
#10
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C'est dut au mesurent effectuée par les commissaires après la course, le carburant dans les réservoires des BMW et des Williams ayant été controlé "10 degrès en dessous de la température ambiante"
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