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#301
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Juste pour éclairer ma lanterne, c'est quoi un statoréacteur?
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Dans les dictons Sparfelien: MIEUX VAUT SA MAINS QUE LA CUL D'UN BABOUIIN. |
#302
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En gros c'est ça:
Citation:
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"Je suis fasciné par l'air. Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre...Et les avions aussi...En même temps l'air tu peux pas le toucher...ça existe et ça existe pas...Ca nourrit l'homme sans qu'il ait faim...It's magic...L'air c'est un peu comme mon cerveau... " Jean Claude VanDamme |
#303
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#304
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![]() Citation:
![]() @Latiatia: On peut aussi dire que c'est un type de moteur qui utilise uniquement la "post combustion" des réacteurs classiques. Le système est plus fiable et il n'a pas les limites des-dits réacteurs classiques à très haute vitesse, mais son énorme inconvénient c'est d'avoir une poussée (force de propulsion) totalement nulle à 0km/h, en gros un avion propulsé avec ce type de réacteur ne peut pas décoller tout seul. ![]() Donc le gros ventre du Griffon embarque un "petit" réacteur servant au décollage et au "démarrage" du gros statoréacteur, qui le propulse au delà de mach 2. Bon, un avion assez célèbre, ça devrait être facile même la photo le cache un peu: |
#305
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Quand je vois ce topic j'ai presque l'impression de parler avec Herbert Léonard, dommage qu'il soit spécialisé dans les avions soviétique des années 50 (si je me souvient bien).
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#306
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Ha oui j'aime bien les livres d'Herbert Léonard (je n'en ai qu'un d'ailleurs
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#307
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Pour une fois que je dit pas une annerie
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#308
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Ce serait-y pas le trimoteur de Dewoitine? Le D.300-quelque chose?
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Bon... J'ai peut-être fait quelques petites concessions... |
#309
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La famille issue du D-332? Ça aurait pu, j'aime beaucoup le D-338 et j'ai failli le mettre ; mais non.
![]() Ils utilisent des moteurs en étoiles, ce qui n'est pas le cas de celui-ci. ![]() Les D-33X ont été produits en (petites ![]() |
#310
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C'est un avion ?
![]() Ouais j'ai bon ! ![]() ![]() ![]()
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My name is Jag. ![]() |
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