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#9
11/07/2007, 20h22
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Les leçons de la course de Sebring
La météo est passé de plein soleil à tempête de pluie.. une modification de config aurait donc apporté de bien meilleures performances. A retenir pour la prochaine longue course. Les valeurs de pilotage semblent bonnes pour de l'endurance, l'erreur funeste ne fut peut-être qu'un coup de malchance. Je remonte de toute façon les valeurs pour les courses plus courtes. 2ème course - Mid Ohio (111 tours) Pas de suspens pour les qualifs, la voiture n'a même pas voulu démarrer..  Stratégie de course Excellentes séances de mise au point et bon coéquipier, le setup est 100% correct sur météo plein soleil. Mais un problème  Les hard permettent de faire 1/4 de la distance, les arrêts sont toujours aussi pénalisant (51 sec). Jouer la sécurité c'est choisir 3 arrêts, tester pour la suite de la saison c'est choisir 2 arrêts et baisser drastiquement l'usure des pneus par le pilote. Du coup voilà la tactique  
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Franquin : " Moi boy-scout ? Tu veux rire. J'ai échappé à tout : à la chorale, à l'équipe de foot , à l'armée, et oui, j'ai même échappé aux scouts..." Balzac : " Pour empêcher les peuples de raisonner, il faut leur imposer des sentiments". 
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Mode arborescent