In the Navy

[Elvis]

Bon les gars, faut maintenant retourner au boulot.
Lieutenant de Vaisseau Jagermeister, vous connaissez la procedure : cap sur la baie de Tokyo, puis on longe les cotes du Japon vers le sud, on passe l'archipel d'Okinawa et enfin on arrive au detroit de Luzon.
Je vous laisse le commandament, pendant ce temps je vais potasser mon dernier bouquin : Commander et vivre dans un sous marin avec un équipage de bras cassés....

Bref la routine...

Le 15 juin 1942, nous arrivons enfin au large du Japon et le radar signale un premier contact : Un navire esseulé au nord de notre position... Malheureusement il fait route au nord et l'intercepter demanderait trop de temps et trop de fuel pour esperer seulement le rattrapper, et cela nous menerait beaéucoup trop près des bases nppones....
Je décide donc d'abandonner la poursuite et de continuer notre route....

3 jour plus tard, la chance nous sourit enfin...
Le radar signale un navire au SSE et qui est en rapprochement....
Chouette, on va pouvoir enfin avoir un peu d'action....
A 9h20, la passerelle signale un panache de fumée à l'horizon
J'ordonne l'immersion périscopique.... La chasse peut commencer...



L'oeil collé au périscope, j'attend de voir la cible se dessiner dans le réticule....
Mais surprise, en fait il y a 2 panaches de fumée, signalant un autre batiment qui navigue de concert...



Restons prudent... Les japonais ont peut être commencer à escorter leurs navires de commerce....
Nous nous mettons alors en position, perpendiculaire à la route supposée des navires, et attendons de les voir se rapprocher pour pouvoir les identifier....
Un Transporteur de troupe ! , la bonne et juteuse cible que cela fait là...



Derrière c'est un petit cargo qui le suit dans son sillage à quelques encablures...



Bon pas de précipation, il ne faudrait pas faire de conneries et s'assurer de couler ces 2 japonais....
D'abord le cargo, il est plus loin : il faut considérer le temps de trajet de la torpille : Après l'impact, il est probable que le transporteur de troupe entame des manoeuvres d'evitement, et tant qu'il est prêt il lui sera difficile d'eviter nos torpilles...
Tube 1 Feu !
Ensuite, j attends 5 longues secondes, les decomptant dans ma tete, avant de tirer 2 torpilles sur le tansporteur de troupes, beaucoup plus gros que le petit vargo
Tube 3 Feu ! Tube 5 Feu !




La première torpille va heurter l'étrave du cargo.




Celui ci va litteralement exploser à l'impact... peut être transportait il des munitions...




Le Liner n'a pas le temps de réagir que déjà nos 2 torpilles s'approchent à toute vitesse de son flanc tribord, tandis que le cargo est la proie des flammes derriere lui...



Boum ! Boum ! le navire est secouée par 2 violentes explosions




Des tonnes d'eau s'engouffrent dans les cales du navire nippon, qui donne alors de la gite, mais reste à flot....



J'observe alors la cible qui tente désesperement de fuir, donnant le maximum de ses machines et malgré sa gite sur tribord à travers le périscope d'observation, lorsque soudain je sens que l'on me secoue violement le bras.
Je me retourne pour voir les marins Eugene Griffon et Talbot Jmlo me lancer un regard supplicateur....
'OK, c'est bon, vous pouvez y aller...'
A ces mots, on aurait cru 2 enfants au matin de Noel émerveillés devant leurs cadeaux au pied du sapin...
'Surface, équipe au canon de bord !'
En moins de temps qu'il n'en faut, les 2 stars de l US navy sont attelés à 'Lisebeth'.... (oui c'est comme ça qu'ils appellent le canon... Au début j'ai essayé de leur faire comprendre que ce canon n'est qu'un materiel de l US Navy, et qu'en aucun cas on ne peut le personnaliser et lui donner un prénom, encore moins féminin... Mais bon à la longue j'ai abandonné....)




Le gros navire est une proie facile, et même nos artilleurs vedette ne sauraient la louper...
Une dizaine d'obus martelle les superstructures du japonais. La chaudière est touchée et provoque une large explosion...




Finalement et sans surprise, le Transporteur de Troupe vient rejoindre le Royaume de Poseidon...




L'Enseigne de Vaiseau Walter Akmar Nibelung et le Matelot Bafford Mad ne loupent pas une miette du spectacle, lachant des Hourra alors que le navire japonais s'enfonce dans les flots...




3 torpilles et 15 obus pour couler 2 navires, totalisant près de 11.000 tonneaux, ça, les gars, c'est ce que j'appelle du bon boulot