AAR FM 2009 - Standard de Liège

[BoneyM]

C'est une belle histoire qui commence en juillet 2009 ou le grand Alexandrovitch Saripitch, jeune entraineur Russo-Albanais de 40 ans se voit confier grâce à une erreur cosmique le poste d'entraineur du Standard de Liège, suite au départ de Michel Preudhomme qui a permis à ce club célèbre en Belgique de gagner le championnat, chose jamais vue depuis 25 ans.

Donc me voici à la tête du Standard avec un effectif en place confortable mais sans le moindre argent pour faire de réels transferts !


J'ai comme objectif pour ma première saison de remporter le championnat Belge et ainsi offrir pour la deuxième fois le trophée au club mais aussi d'atteindre les poules de la Ligue des Champions pour me permettre de faire quelques folies sur le marché des transferts !

Quant à la coupe on s'en fout, ça rapporte pas de Brouzzoufs.

Quelques joueurs bien sympathiques qu'il faudra batailler pour garder au club car la masse salariale n'est pas des plus grandes non plus :










Néanmoins il y a trois grand trous :

* Le club a 3 attaquant mais tous les 3 de niveau moyen, quand on sait qu'un bon attaquant coûte 11M, on ne peut qu'espérer la découverte d'un immense talent inattendu ou d'un tchètchène ayant fuit la guerre pour se réfugier dans la très sainte Belgique et son climat politique apaisant.

* Le second vient du gardien, Rorys Espinoza qui certains match s'amuse a s'inventer de nouvelles règles comme celle qu'il ne faut pas arrêter le ballon mais le laisser rentrer de la façon la plus ridicule qui soit, c'est pas vraiment le top quand on vise le groupe de la Coupe des Champions pour les BROUZOUFFS ²²²²²².

*Le troisième qui vient des capacités des différents milieux, il faudra un Milieu offensif droit supplémentaire, un ou deux millieux défensifs centre et des millieux offensifs centre.

Bref, ce ne sera pas une partie de plaisir, je pensais pouvoir tranquillement siroter ma bière et leur hurler des ordres en Russe que ces imbéciles ne semblent pas maitriser mais mettre tout ça en route va nécessiter mon apprentissage du Français et quelques heures de travail acharné.

Putain de métier.