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  #71  
Vieux 10/03/2008, 20h32
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Non, en fait j ignore comment cela fonctionne. Mais par élimination je me suis fait une idée.



Il y a 2 radar sur le sous marin : un SJ-1 : recherche en surface, celui qui fait des bing avec un aspect assez conevntionnel : l'ecran rouge avec un balayage circulaire...

Le second devrait etre donc le SD : Recherche aérienne donc par elimination l'oscilloscospe, celui qui fait bip bip.
Le but du SD est surtout de reperer à distance les avions ennemis et donc de nous avertir pour éviter de nous prendre une bombe sur la tête.
Donc dès que ce radar signale un contact : Y a pas à reflechir : Plongée !


Par contre, je me demande si nos emissions radars peuvent jouer contrre nous en signalant notre présence...
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  #72  
Vieux 10/03/2008, 21h18
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Envoyé par Elvis
Par contre, je me demande si nos emissions radars peuvent jouer contrre nous en signalant notre présence...

Bien sur! Mais je ne crois pas que les dispoditifs de détection radar ni même les radars aient étés très développés dans la marine marchande japonaise...


N'emêche que couler de pauvres pêcheurs, c'est pas très fair play
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  #73  
Vieux 10/03/2008, 21h38
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Quel talent Elvis, quel talent.
Mais je me pose une question:
Pourquoi tu garde GA Trawn au radar, je peu le faire mieux que lui
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  #74  
Vieux 10/03/2008, 21h44
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Je veux bien reconnaitre que je puisse me tromper, mais....
Faudrait rentrer à la base et envoyer "tête de bite" au cours pendant deux mois, parce que si l'objet volant était à soixante bornes de nous cela craint grave car soixante bornes c'est cinq minutes de vol au pire !
Maintenant le matelot responsable du radar il doit bien potasser le manuel parce que je suis plus qu'intéressé à savoir ce que veut dire le mX100 sur la gauche du petit écran...
En plus outre le mode oscilloscope, le radar possède un mode PPI qui lui nous parlera beaucoups plus que l'oscilloscope...
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«Ma femme est tellement molle, que pour la mettre au lit j'ai besoin d'une truelle !» (Pierre Doris)
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  #75  
Vieux 10/03/2008, 22h07
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Moi j'aime bien cet aar.
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Bon... J'ai peut-être fait quelques petites concessions...
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  #76  
Vieux 11/03/2008, 00h01
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Envoyé par Gilou
Maintenant le matelot responsable du radar il doit bien potasser le manuel parce que je suis plus qu'intéressé à savoir ce que veut dire le mX100 sur la gauche du petit écran...
Normalement l'abréviation de Miles Nautique, c'est mn.
Or sur l'ecran il est inscrit x100m, ce qui techniquement devrait signifier x 100 metres, et non x 100 miles nautiques.

Mais c'est etrange car normalement, tous les indicateurs sont en unité de mesure imperiale et non pas métrique....
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  #77  
Vieux 11/03/2008, 00h32
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La possibilité que ce soit une légèreté prise par les développeurs ?
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  #78  
Vieux 11/03/2008, 01h01
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Citation:
Envoyé par Elvis
Normalement l'abréviation de Miles Nautique, c'est mn.
Or sur l'ecran il est inscrit x100m, ce qui techniquement devrait signifier x 100 metres, et non x 100 miles nautiques.
Hinhin, c'est marqué Mx100, regarde bien ta capture d'écran.

Citation:
Envoyé par Elvis
Mais c'est etrange car normalement, tous les indicateurs sont en unité de mesure imperiale et non pas métrique....
Heu le mile nautique c'est pas en aviation ? Le mile tout court serait-il pas pour les bateaux ?
Perfide albion, c'est encore de la faute des rosbifs si on se confond. Non content de prendre branlée sur branlée et de pleurnicher pour que l'on vienne à leurs secours, ils nous font chier avec leurs mesures à la con
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  #79  
Vieux 11/03/2008, 04h40
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si le jeu est bien fait sur les bateau US toute les mesures seront en pied et mille marin
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citation de boris vian : Le jour où personne ne reviendra de la guerre, ce sera parce que la guerre aura été bien organisée.
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  #80  
Vieux 11/03/2008, 19h48
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En aeronautique, comme en nautisme, on utilise le mile nautique, ou mille marin, comme unité de mesure :
1mile Nautique = 1852 metres

Le mille marin (mn) a été initialement introduit pour les besoins de la navigation astronomique comme la distance minimale entre deux points à partir desquels on observe le même astre à des hauteurs au dessus de l'horizon qui diffèrent d'une minute d'angle (longitude et latitude)

par extension : la vitesse se mersure en noeud : 1 noeud = 1 mn/h , soit 1.852 km/h
Une encablure = 1/10mn soit 185.2 metres


A ne pas confondre avec le mille terrestre (mi) utilisé pour mesurer des distances terrestres
1 mile = 1609 metres
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