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  #11  
Vieux 09/12/2010, 11h48
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Nord ouest de Paris, on est du côté de Gennevilliers/Atgenteuil/ la Garenne Colombes (bref, chez Griffon )



A partir de là, rien de notable pendant un moment : en plus de pollution et des doigts qui cafouillent en faisant la mise au point, on se prend quelques rafales de vent sur le côté, ça tangue finalement pas mal (j'imaginais un hélico bien plus stable )

Quelques vues interessantes vers l'ouest et le sud, mais c'est vraiment pour marquer le coup




Les banlieues peuplées font place au champs, aux forêts et aux parcs (il me semble qu'on est là du côté de Saint Cyr)




Et puis d'un coup, le pilote commence un piqué (bon, j'exagére peut être un peu ) sans prévenir : on a dépassé Versailles, on va faire une halte à Toussus le Noble (pop : 215 habitants)



Je me mets à la mitrailleuse lourde, on ne sait jamais : les Viets doivent nous attendre en bas, on a déjà perdu de nombreux Hueys dans la région :apocalypse now:
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  #12  
Vieux 09/12/2010, 11h54
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Excellent AAR !
Ca donne enviiiie (sauf la passagère là, qui vomit partout ).
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  #13  
Vieux 09/12/2010, 12h01
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C'est vrai que ça fait envie et disons que la vomito ça fait partie du charme des voilures tournantes.
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"Je suis fasciné par l'air. Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre...Et les avions aussi...En même temps l'air tu peux pas le toucher...ça existe et ça existe pas...Ca nourrit l'homme sans qu'il ait faim...It's magic...L'air c'est un peu comme mon cerveau... "
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  #14  
Vieux 09/12/2010, 12h29
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(Accessoirement je n'avais jamais pris d'hélico et j'ai trouvé ça bluffant : contrairement aux petits avions de tourisme, on a vraiment l'impression de flotter dans le ciel, on a une visibilité de partout puisque le cokpit est entiérement vitré (même du côté des pieds) et ça transcende même les paysages les plus moches )

Bon on se pose, ça fait 1/2h qu'on vole et la jeune passagére s'est liquéfiée sur son siége. Elle a presque 1h pour récuperer, puisque le pilote repart sur Paris (ramener le groupe précédent qui avait fait l'escale dans l'aérodrome, refaire un tour avec de nouveaux apssagers puis revenir nous chercher) , ça nous laisse le temps de faire une exploration dans la jungle toute proche. L'hélico redécolle, mission tango zoulou pour aller napalmer Issy les Moulineaux





Une rapide reconnaissance nous améne à penser que l'ennemi a déserté le hangar où nous nous trouvons. On y trouve de modestes moyens de locomotions pour rmistes





Durant la petite heure qui s'écoule, à part un petit café, on passe notre temps à s'extasier sur un homme d'affaires qui a garé sa ferrari sur le parking et monte dans l'un des petits avions. Pendant que certains reglages sont effectués sur son engin, il nous explique qu'il va signer quelques contrats en Normandie et que piloter son propre avion lui permet de destresser des soucis du quotidien. J'ai l'impression de le reconnaitre, je tente un léger "Gilou ?" mais non, rien

Enfin l'hélico revient et on réembarque pour le voyage retour. Le programme est simple : passer par Versailles, arriver par le sud de Paris et atterrir. Si on arrive à retrouver également le Colonel Kurtz, on aura indéniablement marqué ds points auprés de l'Etat Major


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  #15  
Vieux 09/12/2010, 13h40
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Merci pour ce chouette AAR photo.


Mais qu'est-ce que c'est moche Paris vue d'en haut.
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  #16  
Vieux 09/12/2010, 13h55
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C'est surtout la périphérie de Paris vue d'en haut qui est moche.
Mais bon, pas de possibilité de survoler le centre.
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  #17  
Vieux 09/12/2010, 14h07
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Citation:
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Ah ouais ça, ça doit être sympa

(je viens tout juste de voir que le smiley que tu utilise s'appele Coelio )
je l'ai fait en 2002 et j'ai encore des images dans la tête

Sympa ton AAR
Et oui faut être en altitude pour voir que l'on respire de la merde
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  #18  
Vieux 09/12/2010, 14h40
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Plus que 10mn de vol prévu pour faire Toussus le noble/Versailles/Paris
On survole le siége de Bouygues (le pilote doit avoir des actions chez eux, car il n'a pas arrété de nous montrer les différents siéges de la société ) et on arrive chez Louis XIV



L'alouette ou l'écureuil... bref notre hélicoptére Apache continue son petit bonhomme de chemin. Au nord de notre position, on retrouve le quartier de la Defense, et là force est de constater que niveau pollution, effectivement ça déménage




Et en face de nous, alors qu'on se rapproche de Paris, d'un coup d'oeil on peut voir la moitié de la ville



Et c'est là qu'on se rend compte que survoler la capitale écrase définitivement les perspectives, tout à l'air engoncé, les immeubles se piétinant les uns les autres sans grâce, presque pas de verdure ou d'endroit pour respirer ... bref esthétiquement, y'a quand même un truc qui coince à Paris par rapport à d'autres villes (comme Londres, par exemple, voire peut être comme Berlin)
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  #19  
Vieux 09/12/2010, 15h04
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Enorme ton AAR mad !!

Ça me rappelle un décollage de Charles-de-Gaulle (ouh mon Dieu, comment cette phrase aurait été bizarre dans les années 40-50. ) à la nuit tombante. J'avais vu la Tour Eiffel "d'assez près", c'était magnifique. On aurait dit un jouet tout illuminé de 3 cms de haut, un peu comme ceux qu'on vous vend pour 1€ un peu partout à Paris. :tout ému rien que d'y repenser:

Puis bon, après, plus rien, dehors il faisait nuit, et j'avais passé le reste du voyage à mater les hôtesses. :satyre: :pervers:
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"L'abstinence est une perversion sexuelle comme une autre."


Ar Sparfell



( Ouais, si y'en a qui me citent dans leur signature, pourquoi pas moi? )
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  #20  
Vieux 09/12/2010, 15h05
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Quoi qu'il en soit Versailles, vu d'en haut c'est beau.
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