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#331
18/01/2007, 18h27
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Citation:
 et j'ai eu 3 ou 4 points de suture...
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-> Bibi Photo <- "pour seduire une fille, il ne sert à rien d'être très intelligent, très drôle, sensible et profondément gentil de nos jours, il vaut mieux mesurer 1m85 et avoir pleins de potes qui organisent des fêtes" "Pis une grosse bite aussi....  " - Ar Sparfell"Deux forces ne s'annulent que si elle sont coaxiales et diametralement opposés Sinon, elles s'ajoutent. (deux forces verticale et horizontale de même intensité qui s'ajoutent donnerons une force résultante en diagonale)" - Zerf 
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#332
18/01/2007, 18h28
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5/3/92 fiston, en plus dans les lignes droites je pète pour gagner de la vitesse, c'est sans doutes pourquoi Strat n'aime pas rester derrière moi
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_________________ « Un de mes frères était si maigre que lorsqu’il avait bu un verre de vin rouge, on le prenait pour un thermomètre. » «Ma femme est tellement molle, que pour la mettre au lit j'ai besoin d'une truelle !» (Pierre Doris) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://twitter.com/#!/evrargi
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#333
18/01/2007, 20h33
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Voici le post d'un certain Harry sur le fofo :
TOURNER : plus la valeur est élevée, plus vous avez de rapidité dans l'exécution du mouvement ''tourner''. Ici, vous devez trouver le bon compromis entre : 1) de la rapidité pour vous remettre dans la LIGNE et corriger les fautes de trajectoires afin de garder un max de vitesse  2) diminuer la valeur ''tourner'' (je ne pense pas qu'il faille aller à 0) pour éviter de trop freiner (et donc de perdre de la vitesse) chaque fois que vous corriger votre trajectoire MON CONSEIL : commencer avec une valeur entre 15 et 20 et diminuer petit à petit entre 5 et 10 ARRETES : empêche les skis de dérapper. La vitesse acquise avant un virage est plus facilement reportée après le virage car il y a moins de dérapages et donc moins de freinage. Cela vous donne de l'appui dans les virages et évite que vous soyez déporté. MON CONSEIL : commencer avec une valeur entre 30 et 40 et diminuer petit à petit entre 10 et 25.  GLISSE : plus vous avez de glisse plus vous allez vite  ENFIN : ne vous prennez pas trop la tête avec ces paramètres. A Wengen le 1er avait des skis différents du 2ème !!!!!  L'important est de rester DANS LA LIGNE entre corrigeant le moins possible afin de porter la vitesse acquise plus loin. Prennez les fantomes des 5 meilleurs et regardez-les en vous mettant derrière le skieur (appuyer plusieurs fois sur la touche ''C'') pour voir les différentes lignes possibles.  Actuellement j'en suis à 1:50.343 avec 8-24-68 GOOD LUCK Harry Voilà, perso c'est ce que je fais : je pars avec un paramètre "tourner" et "arrêtes" élevé, avant de descendre lentement afin de gagner en vitesse... EDIT : j'ai aussi trouvé ça : http://www.tsrforum.ch/showthread.php?t=246 Le club "spatules vermeilles" Gilou? 
Dernière modification par Loda ; 18/01/2007 à 20h36.
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#334
18/01/2007, 21h01
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 Tu sais ce qu'il te dis le vieux ?
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_________________ « Un de mes frères était si maigre que lorsqu’il avait bu un verre de vin rouge, on le prenait pour un thermomètre. » «Ma femme est tellement molle, que pour la mettre au lit j'ai besoin d'une truelle !» (Pierre Doris) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://twitter.com/#!/evrargi
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#335
18/01/2007, 21h35
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Je passe qu'on devrait soumettre à la communauté skieuse de franconaute la décision d'envoyer ou non gilou en club de retraite. C'est quand meme une décision importante
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#337
18/01/2007, 21h45
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_________________ « Un de mes frères était si maigre que lorsqu’il avait bu un verre de vin rouge, on le prenait pour un thermomètre. » «Ma femme est tellement molle, que pour la mettre au lit j'ai besoin d'une truelle !» (Pierre Doris) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://twitter.com/#!/evrargi Dernière modification par Gilou ; 18/01/2007 à 21h47.
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#338
19/01/2007, 07h17
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L'Echo des Cîmes du vendredi dix neuf janvier:
Rien de très significatif lors de la journée de hier, les chronos s'affutent mais sans réel boulversement, tout le monde est à la recherche de la bonne trajectoire pour le premier "S" afin de ne pas sortir de ce dernier avec trop peu de vitesse, car si cela était le cas alors l'ensemble de la course serait perdue. Chacun a des fortunes diverses en fonction des conditions de course disponible, et suivant leurs prestations prient que cela soit telle ou telle condition pour la descente. Chacun ayant sa recette pour la fortune du chrono, les échanges entre cohéquipiers sont abondants afin que tous soient dans une fourchette de temps avantageuse pour l'ensemble de l'équipe. Comme à l'acoutumée, il semble évident que le week-end sera mis à profit pour améliorer les prestations de tous.
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_________________ « Un de mes frères était si maigre que lorsqu’il avait bu un verre de vin rouge, on le prenait pour un thermomètre. » «Ma femme est tellement molle, que pour la mettre au lit j'ai besoin d'une truelle !» (Pierre Doris) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://twitter.com/#!/evrargi
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#339
20/01/2007, 09h42
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L'echo des Cîmes du samedi vingt janvier:
Toujours peu d'évolution dans le classement, en haut du classement les chronos se ressèrent légèrement mais sans vrai boulversement significatif, il semble que chacun ai trouver la trajectoire et les settings ski qui lui conviennent. La surprise vient du fait que beaucoups de concurents semblent croire en un compétition par beau temps, puisque peu d'entre eux se sont essayés sous temps neigeux et encore moins sous temps de gel. Mais ne soyons pas trop optimiste de ce côté là !. Le capitaine des Franconautes (Gilou1967) exorte vivement ses troupes à réaliser au moins un temps sous condition de neige et de glace, cela pourrait s'avérer utile du moins dans l'étude des trajectoires, puisque nous dit-il: "les settings nécessaire pour déscendre sous la neige sont très voisins de ceux de descente sous le soleil, cela s'avère très instructif car les vitesses sont légèrement inférieures". Bon Week-end à tous.
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#340
21/01/2007, 13h55
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Pour cause d'opération chirurgicale mercredi matin il n'y aura pas d'Echo de Cîmes, à moins que quelqu'un s'en charge à ma place.
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