|
|
|
|
#1
08/08/2007, 21h43
|
|||
|
|||
oui suis naze...
Bon par contre j'aime pas du tout est en tete de l'escadrille allié... etre devant me plait pas... allez accelerez les autres... 
|
|
#3
08/08/2007, 22h01
|
||||
|
||||
|
On en descend quelques un et on en reparle
__________________
Franquin : " Moi boy-scout ? Tu veux rire. J'ai échappé à tout : à la chorale, à l'équipe de foot , à l'armée, et oui, j'ai même échappé aux scouts..." Balzac : " Pour empêcher les peuples de raisonner, il faut leur imposer des sentiments".
|
|
#4
08/08/2007, 22h15
|
|||
|
|||
|
le tour demarre quand tout le monde aura donné son ordre de mouvement?
|
|
#5
08/08/2007, 22h23
|
||||
|
||||
|
oui
__________________
Franquin : " Moi boy-scout ? Tu veux rire. J'ai échappé à tout : à la chorale, à l'équipe de foot , à l'armée, et oui, j'ai même échappé aux scouts..." Balzac : " Pour empêcher les peuples de raisonner, il faut leur imposer des sentiments".
|
|
#6
08/08/2007, 22h33
|
||||
|
||||
|
Taiauuuuut
__________________
  http://schnick.labrute.fr Seule une femme peut vous consoler d'être moche. [Benoît Poelvoorde]
|
|
#7
08/08/2007, 23h45
|
|||
|
|||
|
Bon parlons tactiques:
Les Allemands ont globalements de meilleurs avions, légèrement plus résistant, double gun au lieu de simple. L'avion de notre ami laffrite étant encore meilleur. Le seul avantage des alliés semble etre l'atonomie en carburant plus grande. Es-ce que cela peut suffisament compenser. La gestion du carburant est t'elle vraiment trés importante. Je suis nul en anglais, que signifie les targets stalled et les tailling target?
|
|
#8
08/08/2007, 23h57
|
||||
|
||||
|
Le carburant supplémentaire te permet plus de manoeuvres rapides.
Stalled : 'calé' suite à une manoeuvre lente l'avion en question se retrouve avec très peu de choix de manoeuvres (quasiment du surplace). Tailed : Suis la queue d'un appareil, tu as un bonus quand tu l'attaques après l'avoir indiqué comme 'tailled'
__________________
Franquin : " Moi boy-scout ? Tu veux rire. J'ai échappé à tout : à la chorale, à l'équipe de foot , à l'armée, et oui, j'ai même échappé aux scouts..." Balzac : " Pour empêcher les peuples de raisonner, il faut leur imposer des sentiments".
|
|
#9
09/08/2007, 00h12
|
|||
|
|||
|
Je découvre aussi que les modeles d'avions ont tous un choix de manoeuvre différent.
Ainsi les avions alliés semblent plus rapides pour une meme depense de carburant. En conclusion dans notre partie et pour caricaturer: Les alliés sont plus rapides et ont plus d'autonomie Les Allemands sont plus resistants et tappent plus fort Donc en théorie, des styles de combat différent entre les deux camps si on cherche à tirer le meilleur de nos avions. Les alliés doivent chercher à tourner autour des allemands et frapper une fois qu'il auront la bonne ouverture. Les allemands eux peuvent d'avantage foncer dans le tas grace notament à l'avantage d'avoir 2 mitrailleuses et une légere meilleur resistance. J'ai bon?
|
|
#10
09/08/2007, 00h16
|
||||
|
||||
|
En gros oui, je ne maîtrise pas encore tout non plus. L'avantage allié est de pouvoir rester à distance, ils ne sont pas pressé de par leur plus grande autonomie de vol.
Pour les deux camps, il est important de suivre les manoeuvres de l'ennemi pour anticiper son placement.
__________________
Franquin : " Moi boy-scout ? Tu veux rire. J'ai échappé à tout : à la chorale, à l'équipe de foot , à l'armée, et oui, j'ai même échappé aux scouts..." Balzac : " Pour empêcher les peuples de raisonner, il faut leur imposer des sentiments".
|
 |
|
|
) ?
Mode hybride
