In the Navy

[Loda]

La torpille qui sert de réserve à whisky est encore là, on peut tenir qq semaine encore, donc pas de contre-indications pour repartir

[Elvis]

RETOUR A PEARL


Cela fait presque 2 mois que nous avons quitté Pearl Harbour. Il est temps de rentrer, surtout que les cas de santé mentale comme pour le matelot Hugh Boudi risque de se faire de plus en plus fréquent.

'Lieutenant de Vaisseau Jagermeister, avertissez les hommes que nous rentrons à la maison.
En plus avec une aussi bonne nouvelle, cela devrait refaire monter votre côte de popularité qui en a bien besoin auprès de l'équipage'




Nous laissons donc Midway et sa base derriere nous...




La mer est calme et l'USS Grampus, cap ESE, file tranquillement ses 16 Noeuds. Machines en avant toutes, pas besoin d'économiser le mazout...



Finalement au petit matin du 10 Février, l USS Grampus entre dans la rade de Pearl Harbour et termine ainsi sa première patrouille de guerre.




4 Sampans et 1 cargo coulé : 3240 Tonneaux à notre compteur.



Pour l'instant, nous sommes le 3ème équipage au sein du SubPac, ce qui nous a permis d'acquerir un début de réputation (975)



Maintenant que nous sommes à Pearl Harbour, on va pouvoir revoir l'équipage : J'ai 5 promotions possibles et 1 décoration...

[florian]

Ah ben une promotion, c'est sur que c'est tentant, maintenant faut le donner au mérite, t'as pas des stats de ton équipage, vu que t'as des carac en % des membres d'équippage, je suppose qu'il y a une progression, t'as qu'à promouvoir les 5 personnes qui ont le plus augmenté et donner la médaille à celui qui t'as conseillé, ton humble serviteur et futur bras droit (et futur capitaine à la place du capitaine, mais ca il faut pas le dire) le matelot florian!

[Otto Granpieds]

Simple matelot sur un bâtiment qui porte le nom de mon illustre arrière grand-père, le sénateur Bert O. Grampus... Va falloir être à la hauteur

[Elvis]

USS GRAMPUS - 2nde PATROUILLE

Alors que les hommes quittaient le bord pour se disperser dans les bars d'Honolulu, je me dirigeais vers le QG du SubPac. La vie d'officer n'est pas aussi rose que l'équipage semble le penser.
Après les félicitations sur notre première patrouille, on envisage aussitot notre prochaine mission. La guerre est là, et il n'est pas question de relacher notre effort.
Le temps de procéder à l'installation des radars et nous repartirons le 28 Fevrier au matin : Objectif patrouiller au large d'Okinawa.



28 Fevirer au matin, après m'etre assuré que tout l'équipage a bien regagné le bord, on largue les amarres sous les salutations des marins de l USS Argonne, un avitailleur de sous marins, accosté à quelques encablures de l'autre coté du quai.



Lentement, l USS Grampus s'éloigne du quai...



Cap sur Midway où ne ferons le plein de mazout avant de gagner notre zone de patrouille.
Distance jusque Midway : 1348 miles nautiques et nous devrions y etre dans 6 jours



'Monsieur Dédé, les machines en Avant Toutes !'
(sympa, les rouflaquettes )




Avant d'arriver à Midway, je décide de faire un test avec le Radar SJ-1 de recherche en surface, car je sais qu'il ya plusieurs navires autour de Midway qui devraient donc être signalés par le radar.
'Matelot Tahiti Bob, alors expliquez nous le fonctionnement du radar'



'Commandant, nous avons 2 écrans.'
'Le 1er, l'oscilloscope avec ses lignes vertes.'



'le 2nd, le PPI qui reporte les contacts : ici devant nous une grosse concentration de contacts.'


NDLR, je n'ai toujours pas compris comment fonctionne et à quoi sert l'oscilloscope, autrement que me rappeler mes cours de Physique au lycée...


Finalement nous arrivons dans la nuit à Midway pour y faire le plein de mazout.

[Elvis]

Alors que je supervise les operations de remplissage des soutes à mazout du haut de la passerelle, je suis soudain interpellé par l'Enseigne de vaisseau Pumba resté dans le kiosque.

Penchant la tête par l'écoutille, j'entends mon officier de quart :
'Commandant, on vous demande dans la salle de contrôle'

Arrivé dans le poste, le matelot Tahiti Bob, affecté au poste radar, m'aborde
'Commandant, regardez ! la ligne verte de l'oscilloscope, elle a bougé ! '


Effectivement, me penchant sur l'écran j'observe une variation de la courbe
me retournant alors vers le matelot Tahiti Bob, je lui demande
'Ok, mais ca veut dire quoi alors ?'
'Ben je sais pas, je voulais juste vous prévenir qu'il y a avait eu un changement'
Manquant de m'etouffer, je ne peux que répondre
'On vient de vous envoyer 15 jours en formation Radar à Pearl, et tout ce que vous trouvez à me dire c'est que cette machine à 15.000 dollar payés par le contribuable américain a une ligne verte qui bouge, et qui fait des ping et des bong....'
'Euh.... oui commandant'



La guerre est loin d'être gagnée....

[Maurice Morisson]

Sympha comme AAR, même si dans le Pacifique ça risque de devenir un peu bourrin (comme l'attaque de pauvres sampans ).


Concernant le radar, c'est pas un truc qui détecte les changements magnétiques?

[Tahiti bob]

Je pense que c'est plutôt un détecteur d'activité humaine : avant, je n'étais pas sur le bateau, cela ne faisait rien. Maintenant, ça fait bip.

Plus sérieusement, en 15 jours de formation qu'est-ce que l'on apprend :
- installer l'appareil et le démonter (ou l'inverse)
- le réparer s'il est cassé
- lister les pièces nécessaires à son bon fonctionnement
- le mettre en route
- savoir appeler le capitaine lorsqu'il fait bip.

Après, cela faisait deux mois que nous étions en mer alors ce n'était pas 15 jours de formation effective, on vous a menti mon capitaine. C'était une journée et deux semaines de détente. Par contre, vu la tête de l'appareil, je pense qu'il y a quelque chose à 1km et je pense que c'est sans doute humain. Avec un peu de chance, c'est quelque chose sur l'île mon capitaine.

Quoi, vous êtes commandant mon capitaine !!!

[Gilou]

Envoyé par Tahiti bob

Par contre, vu la tête de l'appareil, je pense qu'il y a quelque chose à 1km et je pense que c'est sans doute humain. Avec un peu de chance, c'est quelque chose sur l'île mon capitaine.

Il a raison le commandant , c'est pas gagné !:lolmdr:
Bon mon petit tayati bip si tu regarde bien le range de ton appareil il y a une graduation 150, 300,450, 600 et sur la gauche un vecteur d'échelle mX100, cela signifie que l'on raisonne en miles. Donc ici on parle de 15000, 30000, 45000, 60000 miles.
A en croire ton appareil il y a un contact entre 10000 et 15000 miles !
Et il est fort probable que la taile de l'oscilliation singinifie la vitesse de déplacement, ou alors le tirant d'eau du contact !

[Tahiti bob]

Monsieur, monsieur, Gilou, il dit n'importe quoi.

Si c'est en miles et que le contact se trouve entre 10000 et 15000 miles, je crois que je vais breveter l'appareil. Car mine de rien 10.000miles, cela fait 18.520 kilomètres soit un peu plus que le diamètre de la Terre.

Vous voyez mon capitaine que cela a servit l'entrainement