Citation:
Envoyé par Gilou
Oui, moins d'appui veux dire moins de d'appuis ce qui signifie vitesse en courbe et moins d'effet d'aspiration ce qui signifie moins de facilité pour dépasser et donc plus de bagarre lors de dépassement.
|
Ouais, mais alors...le but c'était pas plutôt de faciliter les dépassement, qui ont quand même pratiquement disparu depuis une bonne dizaine d'années??? Du coup, là, c'est plutôt le contraire qui se passe...non?
Citation:
|
Envoyé par Formule1man
Deuxième chose, Ross Brawn a mieux exploité le nouveau règlement et à doté la voiture d'un diffuseur arrière qui semble super au point question aérodynamique pour donner les meilleurs appuis possible, ce qui signifie plus de performance dans tous les secteurs.
|
Justement, il est où exactement sur la photo ce fameux diffuseur???
???
Et sinon ouais bon...des équipes qui préparent tôt leur voiture pour l'année suivante, y'en a toujours eu pas mal (ne serait-ce que pasqu'à mi-saison, leur saison était déjà irrémédiablement pourrie...), et c'est loin d'avoir toujours fait la différence...
Sinon, il était un peu tout pourri leur dernier grand prix.
Puis pourquoi arrêter après 50 minutes, quand il ne pleuvait plus??? Falait arrêter dès le début, ou alors, reprendre...non???
Et puis bon, vu les évènements précédant l'interruption de la course, je pense qu'on peut dire que le classement final est plus aléatoire qu'autre chose...
En tout cas, Brawn GP reste encore et toujours invaincue!!