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Si ça peut t'interesser, je crois me souvenir qu'un certain navire de la Marine Impériale japonaise du nom de Yamato a passé la plus grande partie de son temps dans le port de Truk à partir de la moitié/fin-42:siffle::angel:;)
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Truk, ce n est pas dans ma zone d action. Beaucoup trop loin
En fait je pense apres nous transferer à Brisbane avant la fin 42 pour aller coiser dans les Salomons... |
Citation:
Le premier qui répond dans ton pantalon il va au fer illico !:enerve: Citation:
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L'USS Grampus poursuit sa route vers Okinawa.
Alors que je prenais un café tranquillement, seul, au mess, les matelots TahitiBob, VonManstein et Danton font irruption dans la salle. Moi qui espérait un peu de sérénité, voilà que ma tranquilité est défénitivement rompue avec l'apparition des 3 mousquetaires du radar. Bon visiblement, ils ont quelques choses d'important à m'annoncer, mais tous 3 excités comme des puces, je ne comprends rien à leur discours qui se mélangent dans mes oreilles... 'STOP ! Un seul à la fois ' soudainement interrompu, le matelot Danton reprend seul, orné d'un sourire à se décrocher les maxiliaires ' Commandant, nous avons compris le fonctionnement du radar' ' Reellement ? vous voulez me faire croire que malgré vos deficiences intellectuelles criantes et tellement stupéfiantes que même les Marines n'ont pas voulu de vous au bureau de recrutement, vous avez réussi à comprendre le fonctionnement du radar ?' Le matelot VonManstein s'erigeant alors en porte parole ' Tout à fait commandant ' ' Bon, si alors Dieu commence à faire des miracles, alors que peut être nous avons une chance de gagner cette guerre...' Et oui les miracles existent, la preuve, quelques heures plus tard, notre radar capte son 1er contact au SE. A la faveur de la nuit, l'USS Grampus se dirige vers ce contact pour effectivement y rencontrer un navire japonais, un marchand esseulé de 3700 Tonneau http://img187.imageshack.us/img187/7574/contactlr6.jpg Sur la passerelle, l'équipe de quart japonaise est inconsciente que notre sous marin s'est approché en immersion periscopique à quelques centaines de metre http://img187.imageshack.us/img187/9633/pontwk4.jpg Une proie facile : Tube 1 Feu ! Tube 2 Feu! Les torpilles filent vers leur cible http://img187.imageshack.us/img187/6151/torpillebv4.jpg A travers le périscope, j'observe la mise à mort du marchand japonais. http://img187.imageshack.us/img187/8835/boumse6.jpg Nous faisons surface pour profiter de la nuit et nous éloigner. Mais aussitot le radar remit en marche, un nouveau contact est repéré. Jour de chance. Plongée periscopique. Celui ci fait cap directement sur nous alors que le petit matin se leve.... L'Officer Maririnier 1ère Classe Bartimeus me tire alors la manche avec insistance 'Commandant ! commandant !, laissez nous tirer avec les tubes arrières' Soit, nous nous mettons en position alors que le nouveau marchand approche et que le temps presse. 'Tube 9 Feu !, Tube 10 Feu !' Mais nous sommes trop proche et l'équipe de vigie japonais a repéré notre périscope Ausitot le navire marchand commence des manoeuvre d'esquive, et vire brusquement sur Tribord Nos 2 torpilles loupent leur cible et longent la coque du nippon sous le regard soulagé des marins japonais... http://img187.imageshack.us/img187/2180/louphj8.jpg Damned, ca n'était pas prévu ca... Maintenant le japonais n'arrete pas de virer en tous sens. Impossible de faire surface, car le marchand est armé et on pourrait se prendre un obus qui mettrait à mal notre sous marin. Finalement après quelques manoeuvres, nous parvenons à établir une nouvelle solution de tir Cette fois ci j envoie une salve en éventail de 4 torpilles afin de maximiser nos chances http://img136.imageshack.us/img136/3140/salveax5.jpg Le japonais tente une nouvelle fois d'esquiver, mais 2 torpilles font mouche. http://img136.imageshack.us/img136/2932/boum2hy3.jpg L'équipage japonais ne parvenant pas à colmater les voies d'eau du navire en flamme se décide à abandonner le bord. Un second cargo s'ajoute à notre liste http://img521.imageshack.us/img521/3204/sauvsk0.jpg http://img521.imageshack.us/img521/3...0dded6e807.jpg Quelques heures plus tard, le soleil s'est levé et nous transmettons avec fierté notre tableau de chasse remis à jour au SubPac http://img187.imageshack.us/img187/5236/tableauym1.jpg Incroyable encore un nouveau contact ! Le matelot TahitiBob me donne alors ses indications: Contact au OSO, distance longue en approche rapide C'est définitvement notre jour de chance Je consulte notre stock de torpille qui a deja été largement entamé http://img187.imageshack.us/img187/8...rpille2tl5.jpg Pendant ce temps, le matelot TahitiBob contine de me donner les indication : La cible est toujours en approche rapide, distance moyenne. Par acquis de conscience, je demande quelques precisions: 'En approche rapide, mais rapide comment ?' 'En approche très rapide !' 'Très rapide ? 20 noeuds, 25 noeuds ?' 'Euh non Commandant, plutot 200 noeuds ' 200 noeuds !?, une angoisse m'etreint soudainement ' Plongée ! Plongée ! ' Rapidement l'USS Grampus glisse sous la surface de l'océan... http://img529.imageshack.us/img529/7639/plongerk9.jpg http://img529.imageshack.us/img529/7...c34061f818.jpg Heureusement que l'équipage a su réagir promptement, car quelques secondes plus tard, un G4M3 Betty, sans doute alerté par radio par les marins japonais avant que leur navire ne coule, fait son apparition... http://img168.imageshack.us/img168/3215/bettyls3.jpg On a eu de la chance cette fois ci.... |
Commandant Elvis, il faut promouvoir des matelots intelligents...
Texte Secret : |
Tainc'est vite épuisé les torpilles ! Va déjà fallor envisage de rentrer pour se réapprovisonner !
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Citation:
Va falloir voir pour réduire notre consommation... |
Citation:
Donc avec une torpille, c'est l'agonie à coup sûr |
Comment tu fais pour faire un trajet par jour ? Parce que moi je viens à peine de partir de Pearl, et il va me falloir nonante neufs heures pour y arriver donc au mieux j'y serai samedi prochain:ko:
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Citation:
Pour info, tu peux accelerer le temps (x5000 au max je crois) |
Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 12h49. |
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