Deuxième heure de vol ce week end (avant j'ai eu deux cession de 30 mins et une de 10).J'ai réussit un aterrissage parfait sans que l'instructeur ait besoin de corriger les commandes. Cool, ça s'annonce bien tout ça :)

Dimanche matin, premier vol solo. Au bout de 10 heures de vols au lieu de 15 ou 20 en moyenne.

Si je me crash c'est qu'il m'en fallait plus :mrgreen:

je continue mon petit récit pour ceux que ça intéresse (dailleurs si vous voulez des infos complémentaires n'hésitez pas à me demander) :

Le premier vol solo s'est bien passé, malgré que j'ai du refaire un passage car j'étais trop haut en finale. On est plus léger seul qu'à deux et sur ces appareils ça fait une différence notable, du coup j'étais trop haut. Mais les atterrissages suivants étaient parfaits une fois que j'ai pris en compte ce paramètre.

Par contre le mois de juin est pourri, orage, vent d'ouest sur le Beaujolais qui creer des turbulences, pluie etc., je n'arrive plus à trouver des conditions favorables. C'est con parceque je viens d'obtenir le brevet théorique (de justesse) et qu'il ne me reste plus qu'à passer le test en vol.

Après 3 mois de météo pourrie, je peux enfin passer le brevet ! Normalement ça devrait bien se passer, j'ai fait quelques vols solos ces derniers jours.

Des petits vols au dessus des collines du Beaujolais, en face du soleil couchant. Moi, tout seul dans le ciel, le vent dans la tronche, les pieds qui pendent au dessus du vide, même pas besoin de tenir les commandes tellement l'air est calme et encore un peu chaud.

:angel: :ok:

Eh, j'avais loupé ce fil! Je regarderai les vidéos ce soir. :)

Je n'ai jamais volé autrement que dans de gros avions... Ca me dirait bien d'essayer un jour.

Ca consomme combien un ULM? Quelle est l'autonomie? A quelle vitesse ça vole? :honte:

Merde ! ( Pour ton brevet ;) :chicos: )

Que ce soit pour le prix du brevet, le nombre d'heures nécessaires, le prix de l'appareil et la consommation, il faut compter le prix d'une voiture moyenne.
La vitesse c'est assez variable selon le vent. Disons entre 70 et 120 en moyenne.

Interresant ton ptit topic là. Tu vol juste par plaisir ou t'a une passion pour l'aéro ? Pour ma part, je suis passionné d'aviation (plus en avions de ligne) mais bizarrement je n'ait jamais voler. Je sait pas si c'est justement ce coté misterieux qui me pasionne et je me demande si je jour ou je vais voler pour la première fois, ma passion va en prendre un coup...un truc qui est sûr c'est qu'aujourd'hui je rêve toujours autant en voyant un avion passer dans le ciel...

Attention aux pneumatiques dans les mers tropicales : les boudins détestent le soleil et surtout le contact avec le corail (je sais de quoi je parle : j'ai vingt ans de pratique dont six sous les tropiques...) :)

C'est vraiment sympa de participer au forum mais peux-tu faire un petit peu attention à l'orthographe, stp. ? :)