l'avion est ni japonais ni italien.


oui avec le train l'avion tien 2min chrono ...

Le train doit être fixe et non caréné...Nous avons donc un avion en alu, avec un cockpit bizarre, des ailes rectangulaires, une hélice tripale à pas variable, un système radio invisible (peut être n'y en il pas?), un moteur sans détachement visible avec le fuselage, une mystérieuse bande blanche et un avion ni japonais ni italien. Pour toutes ces raisons je vote pour le B-52:chicos:

le train est rentrant. si j'ai masqué cette partie s'est car cet avion est tellement conue que sont train d'atérissage est reconaissable facilement ...

Bon personne n'a encore trouvé, je m'en vais mettre fin au suspens, ce que j'aurais dû faire depuis le début...:mrgreen:

Il s'agit en fait du prototype du Grumman F-8F Bearcat; le modèle de série disposait d'une hélice quadripâle ainsi que d'un cockpit redessiné afin d'octroyer une meilleure visibilité au pilote.

J'ai un doutes sur ce que tu dis parce qu'il n'y a pas la sortie d'échapement sous le déport de capot (Qui ne paraît pas non plus).

non se n'est pas le prototype du grumman F8F ... se n'est pas un grumman ... quand vous serez de quel avion il s'agit vous direz tous putain de merde on s'est fait séché la dessus ...

Bon il est allemand alors et c'est le FW 190 !

putain de merde on s'est fait séché la dessus ...

allemand oui ... FW190 non ...

Bon, il est allemand, et visiblement un FW


FW a construit le 190 et ce n'est pas lui
Le 200 mais c'est un multimoteur, tout come le 189 et le 187

le Ta152 alors ? avant qu'ils n'y mettent ce fameux moteur qui rallongera son nez ?