AAR War in the Pacific

[RoyalQuiche]

Pour ceux qui ne connaissent pas encore ce "monster-pcgame", un petit topo.

Ne paniquez pas, les screen viendront quand j'aurais une connexion internet chez moi (d'ici une quinzaine d'années selon Numéricable ).



WitP (pour les intimes) est un jeux représentant, dans la Grande Campagnel'ensemble de la Guerre du Pacifique (cf. le nom du jeux ).



L'échelle est immense, car chaque navire est représenté en unique, des puissant porte-avions à la moindre barge de débarquement, en passant par les sous-marins, les innombrables "Liberty-ship" US et autres péniches japonaises ...

Il est bien sur fortement recommandé de les regrouper en "Task-Force", histoire de faciliter l'organisation et d'assurer la survie des bateaux (ben oui, un destroyer tout seulau milieu de l'océan, ça ne vit pas longtemp).



Idem pour les avions, chaque appareils est là, mais regroupé en escadrille. Néanmoins, il est possible de sectionner ces escadrilles en sous-groupes pouvant effectivement ne compter qu'un seul avion. M'enfin c'est assez rare ... vous imaginez la gestion sinon.



Et pour ce qui est des troupes à terre, l'échelle est le groupe. Groupe de combat, groupe du génie, de soutien etc ... et 1 canon, 1 char, 1 bulldozer etc ...

Evidemment tout ça est le plus souvent regroupé en régiment, bataillon ou division.



Quand à la carte, elle va de Karachi, à l'ouest de l'Inde, à la Côte Ouest des USA. Et des Aléoutienne à la Tasmanie, le tout séparer en hexagone d'environs 50km de côté.





Bref, c'est véritablement un monster-game, quand on sait qu'un tour = 1 jour (dans ma partie).



A noter les nombreuses abréviations familières pour la plupart (CV pour les porte-avions, BB pour les cuirassés, CA, CL DD etc.…) mais d’autres moins connues (vous savez ce que c’est un AE ? AR ? AVD ?)



Situation de départ



Date : 2 mai 1942

Joueur US : bibi

Joueur Japonais : le PC de bibi



Le front en mai 1942



Les Japonais ont réalisé leurs premiers objectifs, à savoir s'assurer le contrôle des ressources nécessaires à la poursuite de la guerre.

Leur périmètre de défense s'étend donc de la Birmanie aux îles Gilbert, avec plusieurs grosses bases servant de point départs à leurs futures offensives, et de point de défense fortifiés assurant la protection de leur zone d'occupations.

La carte des opérations est séparé est plusieurs théâtres, avec chacun une ligne de front s'appuyant sur plusieurs bases de fixations.

De l'Est à l'Ouest, on a :


- la Birmanie : les Japs contrôlent presque la totalité de la zone, les britanniques, aidés par des troupes indiennes, ont été repoussé jusqu'à la frontière des Indes. Mandalay, situé au milieu de la jungle birmane, est la principale base d'opération nippone. Une centaine d'avions y sont stationnés, bien plus que ce que les Alliés peuvent aligner, et l'essentiel du ravitaillement japonais passe par là. Côté britannique, plusieurs divisions sont en retraite vers le fleuve Chindwin. Les Alliés ont établit une ligne de défense Ledo – Kohima – Imphal – Chittagong, retranchée derrière le fleuve, lui-même entourés de collines escarpés. Voilà un front qui semble solide, avec certes peu d’appareils et de troupes directement sur zone, mais une perspective de renforts acceptable, d’autant plus que plusieurs grosses bases arrières sont concentrées aux alentours de Calcutta. De plus, l’éparpillage des bases aériennes rendra plus difficile la destruction de mes capacité aériennes, même si cela implique un dispatchage de mes « Bases Forces » (ensemble gérant la mise en service des bases aériennes : mécaniciens, controleurs aériens, troupe du génie et défense AA …) et de mes troupes de défense. Les Japs eux, articule leur front autours de Mandalay, qui est la deuxième ville de Birmanie, et une importante base militaire en plus d’un centre pétrolier. Deux bases de moindre importance couvre les ailes du front japonais, Akyab le long de la côte et Myitkyina près de la frontière chinoise. Bref, la difficulté à monter de grandes opérations dans un environnement pareil couplée à une géographie favorisant largement la défense devraient m’éviter de me soucier de ce front.
Toute l’Indonésie est sous contrôle japonais. Il ne me sera possible de reprendre pied à Java et Sumatra que lorsque la puissance navale nippone aura été totalement écrasée, perspective encore très lointaine en ces jours sombres. L’ensemble de la défense japonaise s’articule autours de Singapour, l’une des plus grande base aérienne du Mikado et port d’attache de plusieurs CV et CVL. Au centre de l’Indonésie, plusieurs aérodromes importants assurent une couverture de toute l’archipel : Soerebaja, Kotabaru (au sud de Bornéo) et Amboina (à la pointe Ouest de la Nlle-Guinée). Il me sera très difficile de déloger les Japs de là, la condition sine qua non étant l’élimination des nombreuses escadrilles nippones. Autrement dit, pas envisageable avant fin 1944 au bas mot.
La Nouvelle-Guinée est en mai 1942, le théâtre majeur de la guerre. L’essentiel des efforts japonais se porte sur le secteur. Les 2 axes de progression nippons se dessinent déjà, avec la prise de l’îlot de Tulagi, dans les Salomons, port naturel en face d’une certaine île : Guadalcanal ! Et à l’Ouest, l’occupation de la côte Nord de la Papouasie, avec la grande base de Wewak, et surtout le port de Lae. Lae est au centre d’un dispositif menaçant directement Port Moresby, qui est en quelque sorte la « porte d’entrée » de l’Australie. Il est inconcevable de laisser les Japonais prendre Port Moresby et occuper les îles Salomons car cela leur permettrait de faire de la Mer de Corail un lac nippon et ainsi planifier un débarquement en Australie en toute impunité. Défendre Port Moresby coûte que coûte et chasser les Japonais de Guadalcanal et Tulagi, tels seront mes 2 premiers objectifs. Les Japs possèdent dans la région plusieurs bases importantes, mais la principale, « the big one » est Rabaul ! Un port capable d’accueillir les plus grosses unités de la marine japonaise, une centaine d’avions stationnés et près de 20.000 hommes en garnison, voilà qui a de quoi effrayé. De plus, la base est à moins d’une semaine de navigation de Truk et des Palaos, deux autres grosses bases arrières ( pour ceux qui connaissent, les Palaos c’est, entre autre, l’île de Peleliu, le « Verdun du Pacifique » ). Dans la foulée de mon offensive, il faudra donc parvenir à réduire Rabaul, ce qui ne sera pas une partie de plaisir.
Enfin concernant le Pacifique Centre, la situation est simple. Les Japonais sont bien implantés dans les îles Marshall, qu’ils contrôlent depuis 1918. Situé en plein centre du Pacifique, elles contrôlent toutes les voies d’accès est-ouest et leur ont permis de se projeter un peu plus au sud, dans les îles Gilbert (avec Tarawa comme base principale) et au nord, avec la capture de l’atoll de Wake. Si la prise de Tarawa et de Wake pourrait être utile, c’est véritablement Kwajalein, au centre de l’archipel des Marshall, qui sera l’objet de toute mon attention, lorsque le moment sera venu de frapper au cœur du dispositif nippon.


Voilà pour la situation d’ensemble en mai 1942. Une fois les grands traits tirés, voyons voir comment procéder.

[Griffon]

ah royal si tu vas au bout de cet AAR

je m'engage à le lire jusqu'à la fin

meme si c'est dans 04 ans !

un AAR WITP enfin ! :clap:

[RoyalQuiche]

ah mais oui que j'm'engage ... là suite est déjà dans les cartons, par contre va falloir me dire comment mettre un screen ... :loose:

Je ne vais pas abuser des screens, parce que déjà sans ça l'AAR risque de faire 50 pages ... :chicos: .

Bref, d'ici demain, la première semaine de mai 1942 en direct live de from your chez vous !!!:sam: (oui je m'atuto-congratule ... et alors !!! ) :mrgreen:

[jmlo]

par contre va falloir me dire comment mettre un screen ... :loose:


Soit tu utilise http://www.imgeshack.us
Soit tu attache l'image au post (ici c'est un forum de luxe ! :lol: )

[GA_Thrawn]

Je vais suivre ca aussi de près. Mais c'est vrai qu'avec quelques screen en plus ca serait vraiment le top!
Renvoie les faces de pruneau chez eux! :hello:

[RoyalQuiche]

bon vite fait avant de partir, le résumé de ma 1ere semaine de guerre ... les screens arrivent demain si tout va bien !!!


Période du 2 au 10 mai 1942



Cette première semaine va surtout être utilisée pour organiser mes forces.

Tout d’abord, le renforcement de mon périmètre de défense. Pressentant que dans les semaines à venir l’essentiel de l’action aura lieu autours de la Mer de Corail, je me décide à dégarnir Pearl Harbor d’une bonne part de mes forces navales, y compris les 2 CV « Enterprise » et « Hornet », pour renforcer mes 2 CV déjà présent à Nouméa. En contrepartie, il me faut renforcer Midway et Palmyra, les deux atolls en avant-garde de Hawaï. Palmyra, outre une escadrille de patrouilleurs « Catalina », recevra dès que possible un groupe de bombardier en piqués « Dauntless » qui sera disponible aux alentours de la fin mai. Midway, un peu plus isolé et véritablement en pointe de ma ligne de front, reçoit immédiatement une escadrille de patrouilleurs et une de chasseurs « Brewster Buffalo » (version première des « Wildcats »). En outre, un bataillon de défense côtière et un groupe du génie sont acheminés par mer pour assurer la défense et la maintenance de tout ce petit monde.

Dans le même temps, j’ordonne au CV « Saratoga », de faire route au sud-est pour rejoindre Nouméa, histoire de réunir mes 5 CV là-bas (« Lexington », « Yorktown », « Enterprise », « Hornet » et « Saratoga »). Au passage, les appareils embarqués bombarderont Tarawa, mes pilotes prendront un peu de la bouteille et ça me permettra d’avoir quelques renseignements fiables sur la base avancée nippone.

Histoire de ne pas me replier totalement sur la défensive, j’embarque un commando appartenant au « 1st US Marine RCT », des troupes d’élite endurcies, à bord de 4 sous-marins. Il ont ordre de débarquer de nuit sur l’îlot d’Apamama, minuscule atoll à environs 100km au sud de Tarawa, que je pense inoccupé par l’ennemi. Il me permettront de surveiller les mouvements de navires japonais dans la région, au cas où ceux-ci viseraient à s’étendre encore plus loin au sud. De plus, ces commandos formeront une avant-garde d’une force un peu plus importante que je compte acheminer dans les mois qui viennent, afin de construire une base aérienne pour pilonner Tarawa.



Concernant la Nouvelle-Guinée, priorité est donnée au renforcement de Port Moresby, véritable centre vitale de cette zone. Sous bonne escorte, deux bataillons du génie sont débarqués dans le port, pendant qu’un troisième est acheminé par air via l’aérodrome de Cooktown. La 32 DI américaine est elle aussi embarquée, mais le chargement d’une telle masse d’homme et de matériel prend plusieurs jours. Pour ce qui est des avions, les premières escadrilles amenées sur place sont celles de la chasse australienne. 3 RAAF Flying Group équipés de « Kittyhawk » (version australienne des P-40) dont certains pilotes ont connu la Bataille d’Angleterre 2 ans auparavant seront chargé de sécurisé les cieux au-dessus de Port Moresby. Viennent ensuite, en fin de semaine, plusieurs groupes de bombardiers en paliers A-26 « Boston » et « Beaufort ». Enfin, le 10 mai, arrive sur l’aérodrome les très attendus B-17E du 27 Bombing Squadron américain.

[RoyalQuiche]

aaahhh merdum ... j'avais fait de beaux screens pour mettre tout plein de zolies couleurs et le forum y veut pô que je fasse le moindre edit de post !!!! :enerve:

Ca dépendrait pas de la taille de mon image ???

[yboompook]

héhé génial cet AAR ... bon je vais faire mon chieur sur l'avaiation ...


le buffalo et le wildcat non strictement rien a voir ...

les kittyhawk son des P40 americain vendu au australien qui eux prenne les nom anglais des avions donc kittyhawk I pour un P40D ou kittyhawk IA pour un P40E ou encore kittyhawk II pour un P40F ... nous les francais nous l'apelons H87-A1/A3/B3 ou encore hawk87-A1/A3/B3 ... (H87-A1 pour le P40D, H87-A3 pour le P40E et H87-B3 pour le P40F)

dernier point de precision ... les australien n'ont pas participé a la bataille d'angleterre en 40 puisqu'il etait basé en egypte ...

[RoyalQuiche]

ah ok désolé pour les Buffalo ... mais je me suis fié à la docu du jeux ... en anglais ... ceci explique celà :honte: .


Pour ce qui est des Aussy en 40', il me semblait bien avoir des pilotes Australiens dans le pool d'escadrons du jeux "Battle of Britain" de Talonsoft ... qui est assez précis concernant l'historicité.
Mais maintenant que j'ypense, c'était peut-être dans le scénarion 1941 ... :yeux:

J'en profite alors pour te demander des précisions : j'ai tendance à préférer le "Wildcat" au "Buffalo". Comme je l'ai dit dans l'aar, mes "Buffalo" sont surtout affecter à la défense de base peu menacées. Dans les zones plus chaudes, j'amène par porte-avions des ecadrilles de Wildcats. Mais j"hésite quand même à y lancer aussi quelques "Buffalo" (j'ai 2 escadrilles qui s'entrainent à San Diego). Le problème, c'est que ces 2 escadrilles sont servies par des pilotes plutôt experimentés (env. 60 en expériences, quand les petits bleus arrivent avec 20 ou 30 ...). Donc si mes "Buffalo" n'ont aucune chance face aux "Zéro", j'envoie des pilotes confirmé à la mort. Mais si j'attends patiemment de les voirs dotés du dernier modèle de "Wildcat", c'est autant de force de combat perdue ....
Mon seul point de repère est les quelques "Buffalo" british se battant en Birmanie. Mais le soucis, c'est qu'ils n'on affaire qu'à des Ki-27 "Nate", pas très performants. Les quelques "Zéro" qu'ils affrontés sont ceux de l'armée de l'air nippone, dont les pilotes sont moins expérimentés que les terreurs de l'aviation embarquée japonaise.

Bref, penses-tu que mes "Buffalo", aux mains de bons pilotes, peuvent, à défaut de rivaliser, au moins représenter un certain défi pour les redoutables "Zéro". Ils auront surtout pour but d'amener un avantage numérique proche du 2vs1.

[yboompook]

lol le buffalo est un avion vieux (3ans) et en fin de vie ... attend que tes groupes de buffalo touche leur wilcat ou QQchose d'autre avant de les envoyé QQpart ... enfin cela vaut uniquement si le jeu est réaliste sur les avion ...

[GA_Thrawn]

Ne peut tu pas intervertir les pilotes de 2 escadrilles? Pour que les confirmés se retrouvent sur des wildcats?

[RoyalQuiche]

Intervertir n'est pas possible, enfin pas exactement. Je peux dissoudre l'escadrille, si bien que les pilotes se retrouveront dans le pool de renforts. Donc, chaque aviateur tué se verra remplacé par l'un de ses pilotes chevronnés. Ou lors de la sortie opérationnelle de la prochaine escadrille en renfort, celle-ci se verra attribuée ces pilotes là ! Donc une escadrilles avec de beaux n'avions tout neuf et de bons pilotes !

[RoyalQuiche]

Bon, je n'arrive pas a insérer mes images dans les post précédents.

Donc en voici quelques unes pour que vous vous fassiez une idée.


L'ensemble du théâtre Pacifique :

http://img132.imageshack.us/img132/9109/witpmaput3.th.gif (http://img132.imageshack.us/my.php?image=witpmaput3.gif)


Le front de Nouvelle-Guinée, particulièrement chaud en ce mois de mai 1942 :

http://img157.imageshack.us/img157/3051/frontngom0.th.gif (http://img157.imageshack.us/my.php?image=frontngom0.gif)



La Task Force "Enterprise-Hornet" s'apprète à appareiller pour Nouméa :

http://img72.imageshack.us/img72/8257/tfcvya5.th.gif (http://img72.imageshack.us/my.php?image=tfcvya5.gif)



Le détail du "Yorktown" :


http://img243.imageshack.us/img243/3312/yorktownwr1.th.gif (http://img243.imageshack.us/my.php?image=yorktownwr1.gif)



Fin mai 1942, les Destroyers nippons passent de sales journées :

http://img95.imageshack.us/img95/5951/bombddub3.th.gif (http://img95.imageshack.us/my.php?image=bombddub3.gif)


Bon je précise que je ne suis pas responsable des trucs bidules et autres machins présents sur le site qui héberge les images ... ;)

[Danton]

Aaaah, War in the pacific... Encore un de ces jeux que j'ai acheté et qui prend depuis la poussière :lol:

Faudrait vraiment que je me calme avec EUII et NWN... Et que j'essaye enfin tous ces jeux ( war in the pacific je l'ai quand même installé :yeux: )

[jmlo]

Bon je précise que je ne suis pas responsable des trucs bidules et autres machins présents sur le site qui héberge les images ... ;)


Le pb surtout : c'est que ça met 2 plombe a s'afficher :?:
Si tu peut , utilise plutôt l'option "gérer les pièces jointes" :hello:


Sinon le destroyer nippon n'as pas l'air d'avoir grand mal ... :o: :mrgreen:

[syrco]

j"aime bien la quantité de munition des canons du yorktown ... d'ailleurs tu dois gérer l'intendance aussi ?

[RoyalQuiche]

Le pb surtout : c'est que ça met 2 plombe a s'afficher :?:
Si tu peut , utilise plutôt l'option "gérer les pièces jointes" :hello:


Ah ok, j'en prends bonne note !!!



Sinon le destroyer nippon n'as pas l'air d'avoir grand mal ... :o: :mrgreen:[

Mais ooh l'aut' eh !!! Il dénigre mes aviateurs !!!:enerve:


En plus si tu regardes bien l'image, tu verras que c'est un seul Dauntless qui attaque ... ce qui signifie que c'est le chef d'escadrille qui mène l'attaque pour les autres ! C'est donc le premier des appareils !!!! :tongue:


j"aime bien la quantité de munition des canons du yorktown ... d'ailleurs tu dois gérer l'intendance aussi ?

Non, juste les grandes lignes. Je suis le chef d'etat-major de la Marine, pas commandant de navire. Donc j'ordonne aux bateaux de se ravitailler à quai ou en mer, je m'arrange pour que des pétroliers-ravitailleurs ou des convois assure le soutien logistique etc ... mais c'est pas moi qui gère la consommation et les stocks de munitions. Si un sous-marin tombe en rade de torpilles, il rentre sagement à sa base .... sans que j'intervienne !

[syrco]

Si un sous-marin tombe en rade de torpilles, il rentre sagement à sa base .... sans que j'intervienne !

çà sent le vécu çà .... t'aurais pas acheté des vis pour un sous marin dans une vie antérieure ? :yeux:

[RoyalQuiche]

... dans une vie oui, mais antérieure non ... :chicos:

[RoyalQuiche]

Période du 11 au 17 mai 1942

Après quelques escarmouches mineures, c’est le 15 mai que les choses sérieuses commencent.
Alors que ma 32e DI US est en route pour Port Moresby, un « Catalina » repère, en début d’après-midi, une grosse escadre japonaise faisant route à l’Ouest. Longeant la côte nord de la Nouvelle-Bretagne, elle se dirige vraisemblablement vers Lae pour y acheminer des renforts. Mes pilotes pensent identifier au moins 1 CA (croiseur lourd) et 1 CL (croiseur léger).
Ils sont encore à plus de 800km de Port Moresby, hors d’atteinte de mes bombardiers, sauf les B17, mais je préfère les laisser au repos. En effet, je suppose que les Japs ont organisé des patrouilles de chasseurs couvrant leur escadre (une mission LCAP : Long Range Combat Air Patrol ). Envoyer sans escorte mes lourds quadrimoteurs à l’attaque serait suicidaire, tout ça pour un résultat très incertain, les bombardiers en palier à haute altitude ne sont pas réputés pour leur précision.

En attendant, je double le nombre d’avions en patrouille maritime, espérant avoir un rapport plus complet.

Précipitant aussi mon calendrier, je rebase à Port Moresby 1 escadrille de B-25 « Mitchell » qui ont des bras un peu plus long que les « Boston » et à fortiori que les « Beaufighter ». J’amène aussi mon autre escadrille de B17 présent sur le théâtre Sud ouest, qui fait le trajet de Nouméa à PM au prix d’une grosse fatigue. Mais c’est pour la bonne cause, j’ai une petite idée de surprise en tête.

Quoi qu’il en soit, le 15 se passe surtout en mise en alerte de mes forces aériennes.


Le soleil se lève sur le 16 mai 1942, et l’excitation est palpable. Chacun, de l’amiral au simple mécano, comprend qu’il va se passer des choses dans les heures qui viennent.

Déjà, la journée commence sous de bons auspices.

En effet, loin au nord, à moins de 500km de Tokyo, le sous-marin « Fisher » place deux torpilles dans le flanc d’un gros transport de troupes ennemi. Pour une fois, les détonateurs de nos torpilles n’ont pas flanché !
Mortellement touché, le bateau japonais sombrera dans la soirée. :diabolo:

Mes premières patrouilles rentrent vers midi.

Et là, le ton est donné. Ce n’est pas 1 mais bien 3 grosses escadres japonaises qui filent à moyenne vitesse vers l’Ouest.

La première, devançant les deux autres d’une centaine de miles, compte au moins 2 cuirassés, dont l’un a été identifié comme étant l’ « Ise ». Plusieurs CA et CL les accompagnent. Mais pas trace de transports.
Tout ça ressemble fort à une escadre de bombardement. Et de fait, les deux autres escadres sont composées, selon les rapports de mes aviateurs, d’au moins plusieurs transports de troupes et de ravitaillement escortés de destroyers et d’au moins un CL. Apparemment, pas de CV, ce qui va parfaitement collé avec mon petit plan.

En y regardant de plus près, les cuirassés de Yamamoto devraient dépasser dans la nuit le rayon d’action des chasseurs basés à Rabaul. Si le commandement nippon veut assurer une couverture aérienne à ses navires, ce sont les appareils de Lae qui prendront le relais. Les photos aériennes nous ont permis de compter 24 chasseurs « Zéro » sur l’aérodrome.

Or, c’est bien ce que j’escomptais la veille, et c’est dans cette optique que j’ai préparé un raid massif de bombardement sur la base aérienne de Lae.
En début d’après-midi, mes deux escadrilles de B17, totalisant 28 appareils (quelques-uns sont cloués au sol pour des raisons mécaniques), escortés par une dizaine de chasseurs « Kittyhawk » s’envolent en direction de Lae. Il n’y rencontre qu’une faible opposition. 2 « Zéro » sont abattus alors qu’1 chasseurs et plusieurs B17 sont endommagés et doivent faire demi-tour. Larguées à 16.000 pieds, les bombes de 250kgs font des ravages. Selon les observations de mes aviateurs, qu’évidemment je ne prends pas pour argent comptant, pas moins de 12 avions japonais auraient été détruit au sol, et la piste est jonchée de trou ( 31 « runway hits » ).
Même si il faut vraisemblablement rabaisser ce chiffre, je pense néanmoins avoir fortement réduit l’activité aérienne japonaise à Lae pour au moins quelques jours. :tongue::mrgreen:


La journée s’achève sur une autre bonne nouvelle. Un gros raid aérien japonais, lancé à partir de Mandalay, c’est cassé les dents contre les « Hurricane », au-dessus d’Imphal. Plus d'une vingtaine d'appareils ennemis sont au tapis. :punk:



Ainsi, tout est près pour porter un coup puissant à la flotte japonaise qui s'avance.
Il aura lieu le lendemain 17 mai.


Tôt dans la matinée, un message radio parvient au centre de commandement de la 32ème US Division à Port Moresby. C'est un observateur côtier, colon blanc issu de la population locale et laissé en arrière dans les îles occupées, qui nous envoie son rapport : une forte escadre japonaise comprennant plusieur grosses unités, mais aussi des transports de troupes, fait route au Sud, direction : Buna !

Mince, moi qui étais persuadé que ce déploiement de force n'était dans là que dans le but de renforcer Lae, je suis totalement pris de cours. Buna est un petit port à 100km au Nord de Port Moresby, la route la plus direct pour atteindre la capitale de la province papoue.
Même si la petitesse des installations portuaires ne permettront pas l'acheminement de nombreuses troupes, la garnison n'est composée que d'un détachement du génie, qui était en train de construire une piste d'atterissage. Un seul bataillon d'infanterie japonaise suffirait à prendre la ville.

Mais si je ne peux, c'est presque certain, empecher la capture de Buna, je peux au moins la faire payer très cher !

Dans la brume matinale se dissipant, une puissante force aérienne décolle de Port Moresby, direction plein Nord. Le temps passe dans l'angoisse et l'impatience, lorsque soudain, la voie du capitaine Baldwin, commandant le 6th RAAF Squadron (sur bombardiers "Hudson") se fait entendre, forte et clair :
"Navires ennemis repérés, au moins 2 BB et 2 CA, plusieurs autres bâtiments : pas d'opposition aérienne, commençons l'attaque ! "

Le "pas d'opposition aérienne" était un peu prématuré, mais avec le raid de la veille sur Lae, le nombre de chasseurs nippons était réduit, et en tout cas largement supportable pour mes 28 chasseurs ("Kittyhawk" et P-39 "Airacobra"). A l'issu d'un bref engagement, l'intégralité de mes bombardiers pouvait fondre sur la flotte japonaise, pour le prix de 3 chasseurs perdus.

Et ce fut l'allali !!!


Au total, pas moins de 62 bombardiers attaquèrent les navires japonais. Parmis eux, des bombardiers en palier A-26 "Avoc" , B-26 "Martin" ou encore B-25 "Mitchell", des bombardiers en piqués "Beaufighter" ou "Hudson" et des torpilleurs "Beaufort". Le BB "Ise" fut le premier visé : en quelques instant, il recevait pas moins de 14 bombes de différents calibres. Mais le mastodonte d'acier ne semblait pas troublé outre mesure par les incendies ravageant sa superstructure. Ce qui pouvait vraiment le mettre à mal, c'était les torpilles. Et heureusement, 2 touchèrent le flanc du cuirassé; qui commença à donner de la bande. Puis vint le tour du BB "Mutsu", qui reçu pas moins de 26 coup au but, mais pas une seul torpille, hélas. Les derniers bombardier s'acharnèrent sur les autres grosses unités qu"ils trouvèrent.


Au total, le résultat du raid avait été plus qu'encourageant :

- BB "Ise" : 14 bomb hits, 2 torpedoes hits,
- BB "Mutsu" : 26 bomb hits,
- CA "Myoko" : 7 bomb hits,
-CA "Chokaï" : 3 bomb hits,
- CL "Sendaï" : 3 bomb hits, 2 torpedoes hits;
- DD "Yakutake" : 1 bomb hits.


Seul le "Sendaï" était reconnu par mes aviateurs comme coulé. Néanmoins, l'issu fatale pour le "Ise" ne faisait guère de doute, il faudrait juste attendre que l' OSS me procure l'information via leur réseau d'espionnage au Japon. Par contre, l'absence de torpille au but sur le "Kongo" rendait le "coulage" du cuirassé plus qu'improbable. Ces monstres d'acier sont capable d'encaisser une quantité de coup sur la superstructure hallucinante. Seul les frappe sous la ligne de flottaison peuvent vraiment les faire sombrer. Malgrès tout, le "Kongo", le "Myoko" et dans une moindre mesure le "Chokaï" se voyaient mis hors de combat pour un moment.
Nul doute ke l'Etat-Major Impérial se verrait contraint de renvoyer le "Kongo" à Osaka pour réparation. Voilà un cuirassé japonais retiré du théâtre d'opérations pour plusieurs mois. :bye::chicos::chicos:

[Otto Granpieds]

Sinon le destroyer nippon n'as pas l'air d'avoir grand mal ... :o: :mrgreen:
Wa l'autre :yeux: Y fait semblant de voir queque chose sur les screenshots :lol:

[RoyalQuiche]

Bien j'ai juste le temps de poster une image illustrant parfaitement les raids nippons qui se font régulièrement étriller en Birmanie, en cette fin de mois de mai 1942.
En l'espace de quelques semaine, j'ai calculé que les Japs ont perdu presque 200 appareils !!!:p:



[/url]
[URL=http://img214.imageshack.us/my.php?image=raidetrillimphalbg5.gif]http://img214.imageshack.us/img214/2627/raidetrillimphalbg5.th.gif (http://img145.imageshack.us/my.php?image=raidetrillimphaloi3.gif)



La suite de l'AAR ce soir sans doute .... mais c'est que ça prend du temps c'est petites bêtes là ! :yeux:

[yboompook]

Bien j'ai juste le temps de poster une image illustrant parfaitement les raids nippons qui se font régulièrement étriller en Birmanie, en cette fin de mois de mai 1942.
En l'espace de quelques semaine, j'ai calculé que les Japs ont perdu presque 200 appareils !!!:p:




http://img214.imageshack.us/img214/2627/raidetrillimphalbg5.th.gif (http://img214.imageshack.us/my.php?image=raidetrillimphalbg5.gif)



La suite de l'AAR ce soir sans doute .... mais c'est que ça prend du temps c'est petites bêtes là ! :yeux:et toi tu a des perte ???

[Gilou]

Chouette AAR, cela me donne envie d'acheter le jeu tiens (J'hésite encore avec Pacific Storm)
Juste une remarque......
des bombardiers en piqués "Beaufighter" ou "Hudson"
...le Beaufighter n'est pas un bombardier en piqué, mais un torpileur. Mais ce n'est pas grave cela n'enlève rien au charmes de l'AAR.

[RoyalQuiche]

...le Beaufighter n'est pas un bombardier en piqué, mais un torpileur. Mais ce n'est pas grave cela n'enlève rien au charmes de l'AAR.

sur ce point je serais d'accord, sauf que l'emport "standard" pour mes "Beaufighter", ce sont des bombes de 250kgs (de mémoire).
Je pose un screen des caractéristique de cet avion ce soir, promis ! ;)

En fait, il est considéré par WiTP comme un FB, Fighter-Bomber.


chose promise, chose due :

http://img115.imageshack.us/img115/8158/beauffighterze4.th.gif (http://img115.imageshack.us/my.php?image=beauffighterze4.gif)

[RoyalQuiche]

Période du 17 mai au 22 mai 1942 : le calvaire des destroyers japonais.




Après le malmenage des grosse pièces de la force navale ennemie, il restait à s’occuper des 2 autres escadres en route pour Buna. De nouveau, mes bombardiers furent mis à contribution, mais malheureusement, lorsque mes appareils arrivèrent au point d’attaque prévu, les navires japonais s’étaient opportunément abrités dans un grain, si bien que la plupart des avions alliés ne trouvèrent leur cible. Les rares qui firent le contact avec la flotte ennemie se trouvèrent dans un ciel bouché, et aucun impact ne fut recensé.



Damned, voilà une belle occasion qui s’envolait !





La nuit fut calme, hormis quelques tentatives de mes sous-mariniers, mais hélas, une fois de plus, le peu de mordant des commandants du Silent Service, allié à des torpilles défectueuses, faisait échouer toutes les attaques. Par contre, un de mes cargos à destination de Nouméa était touché par 2 torpilles tirées du I-122. Sévèrement endommagé, il était dérouté vers la base de Baker Island avec ses 6.000 tonnes de ravitaillement.



Le 18 au matin, les aviateurs de Port Moresby reprenaient leurs patrouilles. Avec un peu de chance, devant les pertes subit la veille par leur escadre d’avant-garde, l’Amirauté Impériale avait décidé d’annuler le débarquement sur Buna.



Mais c’était sans compter sur la légendaire opiniâtreté des Japonais. Très vite, la flotte nippone est repéré, toujours plus proche de Buna, quelle devait, selon mes prévisions, atteindre en fin de journée.

Avec les opérations de la veille, mes connaissances sur l’escadre ennemie se faisaient plus précises. Une flotte comptant plusieurs transports de troupes et fortement encadrée par au moins une demi-douzaine de DD et 2 CL. Et une flotte vraisemblablement de soutien, avec quelques cargos et 1 tanker, escortée par 4 DD.



Malgré la fatigue, j’ordonnais à mes aviateurs de se préparer à une nouvelle série de raid.



Ceux-ci décollent vers midi. J’ai volontairement laissé 2 escadrilles de A-26 « Havoc » au repos, car je risque d’avoir besoin d’eux pour soutenir mes maigres forces terrestres à buna.



Mes bombardiers arrivent en vue de leur objectif sans rencontrer d’oppositions, mais les pilotes, obnubilés par la présence de croiseurs, en oublie leur cible principale : les transports.

Le « Tenryu » est le premier visé, mais aucun coup au but n’est reporté.
Par contre, le « Yura » est lui touché à trois reprise par des bombes de 250kgs qui allume un incendie sur sa superstructure, mais sans remettre en cause sa flottabilité. Mais quelques minutes plus tard, les avions torpilleurs « Beaufort » de la Royal Australian Air Force placent deux torpilles sur le bâbord du CL. Une épaisse fumée se détache du navire blessé, malgrès celà celui-ci semble pouvoir continuer sa route.

Pour finir, c’est avec plaisir que je vois 4 « Beaufighter » fondrent sur un transport de troupe et lui « coller » 3 coups au but.



Le bilan s’avère toutefois maigre à la vue de l’énergie et des munitions dépensées. Un CL gravement endommagé et un transport de troupe incendié (les « After Action Reports » de WitP permettent de savoir les pertes infligées aux troupes embarquées ; ici 76 hommes et 1 canons)



Un deuxième raid est planifié pour l’après-midi, mais entre-temps, un changement dans la tactique japonaise va intervenir.



Peu après le retour de mes bombardiers, les sirènes d’alarme retentissent à Port Moresby. Des avions japonais sont en approche.

Guidés avec efficacité par nos radars, mes chasseurs en patrouille fondent vers le raid japonais.

Mais lorsque le contact est établi, la surprise est mauvaise.

Il s’agit bel et bien d’un raid « majeur » que nous proposent les Japs. 56 chasseurs « Zéro » de l’ IJA ( Imperial Japanese Army), reconnaissables à leur livrée camouflage, 26 bombardiers lourdsG3M2 « Nell » et 32 G4M1 « Betty ».

Mes chasseurs ont fort à faire, et même si la qualité des pilotes de l’armée de terre nippone est moindre que celle de la marine, ils sont vite dépassés.

Une escadrilles néanmoins parvient à échapper aux « Zéros » et fond sur les bombardiers.



Finalement, 8 chasseurs et 11 bombardiers nippons seront envoyés au tapis, mais la moitié de mes chasseurs sont perdus. La perte en pilote en quelque peu limité par le fait de combattre au dessus des lignes amies, mais devant une telle « déculotté » le moral de ma chasse risque d’en prendre un coup !





Le résultat du bombardement n’est pas trop préjudiciable pour la suite des opérations. Quelques trous dans la piste, quelques citerne de fuel détruites et une vedette lance-torpilles touchée. Pas d’avion détruit au sol ( J ), pas de dommage aux bâtiments de l’aérodrome, bref, tout devrait être ok pour le lendemain. Par contre, ce raid, outre les pertes en chasseurs, aura pour méfait d’annuler la plupart des décollages prévu en fin d’après-midi.


Finalement, pour clôturer cette journée déjà bien chargée, une dizaine de bombardier « Mitchell » s’envole pour frapper de nouveau la force d’invasion nippone. Arrivés au dessus de leur cible, ils lâchent une cinquantaine de bombes. Cette fois-ci, le CL « Tenryu » est touché de 2 bombes, pas de quoi le coulé, mais ça ne peut pas faire de mal ( enfin parlez-en aux marins japonais …. ). Le DD « Tachikaze » en prend aussi 2, mais une fois de plus, mes aviateurs délaissent les transports de troupes.

Il va y avoir du recadrage ce soir !!!



Dans la soirée justement, j’apprends avec tristesse que le S-47, vieux sous-marin opérant au large des Philippines, a rencontré son destin. Nous pleurons tous la perte de ces vaillant marins.



Mais la guerre continue …

[RoyalQuiche]

Le 19 mai, une nouvelle fois les regards vont se tourner vers les cieux.

2 nouveaux raids japonais s'abattent sur Port-Moresby.
Mais mes forces aériennes sont mieux préparées que la veille. Un premier raid, au levé du soleil, venant de Rabaul, se heurte à mes chasseurs en patrouille. Les pilotes de chasses japonais ont dû être énormément fatigués par les combats du 18, car les "Zéro" à point rouge sont nettement moins nombreux aujourd'hui. Et mes chasseurs eux, plus nombreux !:p:

Malgrés celà, ils proposent encore une formidable opposition à mes pilotes, et grâce à leur aggressivité, une bonne partie des bombardiers nippons passent mes CAP.
Néanmoins, mes pertes en chasseurs se révèlent tout de même moins lourdes que la veille.

Le résultat du bombardement fut identique au précédent. Quelques dégâts, mais rien de bien méchant. Cette fois cependant, 3 B17-E furent incendiés au sol ... mais comme ceux-ci étaient déjà dépassés par le modèle B17-G, ça ne me gênait pas plus que ça.

Mais alors que je pensais que les Japs avaient leur compte, un nouveau raid, en provenance de Lae cette fois, se présentat au dessus de la base de Port-Moresby.

Cependant, Lae est un aérodrome de seconde importance, abritant seulement 2 escadrilles japonaises : 1 de chasse et 1 de bombardiers "Helen".

C'est donc un raid "mineur" qui vient se heurter à la cinquantaine de chasseurs alliés dans le ciel de Nouvelle-Guinée.

http://img407.imageshack.us/img407/338/combaerienpmtc6.th.gif (http://img407.imageshack.us/my.php?image=combaerienpmtc6.gif)

Et le résultat ne se fait pas attendre : pas un seul des bombardiers ennemis ne rentrera à sa base, un véritable massacre !!! :chicos: :tongue:


Galvanisés par cette brillante victoire, mes équipages de bombardiers sautent dans leur machine et partent pour porter le coup de grâce à la flotte d'invasion japonaise.

Celle-ci a fini par accoster à Buna, en dépit de mes attaques incessantes et dans la nuit, plusieurs centaines de Japs ont pû débarquer, mais sans avoir le temps de lancer un assaut sur les quelques défenseurs australiens.

L'attaque aérienne va se poursuivre toute la journée, à coup de bombardiers en paliers, de bombardiers en piqué, de torpilleurs et même de P-39 "Airacobra", dont le canon de 37mm fait des ravages sur les navires peu blindés.

Au total, 1 AP (transport de troupes), 2 AK (cargos) et 1 APD (Destroyer reconverti en transport rapide) sont coulés. Plusieurs autres AK et DD sont incendiés.

Cette fructueuse journée s'achève malheureusement par plusieurs attaques sous-marines reportées sur mes cargos en provenance de Brisbane et Sydney. L'un d'eux, " l'Empire Steel", est touché à mort et sombre en quelques minutes.

Mais mes sous-marins ne laissent pas leur part au chiens, et c'est également un "Maru" japonais qui est gravement endommagé par le " KXVII", soum hollandais bqsé à Colombo après la chute des Indes Néerlandaises.



Après les pertes en avions enregistrés en 2 jours, les Japonais renoncent (pour un temps ...) aux attaques sur Port-Moresby.

Mes pilotes eux-aussi auraient bien besoin de repos, mais la proximité d'une flotte japonaise encore conséquente à moins de 300 km me pousse à leur demander encore un effort.
Je renonce à soutenir mes faibles forces terrestres à buna, car quoi que je fasse, elles n'auront pas les moyens de se défendre.

Ainsi, du 20 au 22 mai, les attaques aériennes vont se succéder sur la flotte nipponne en retraite. Les principales victimes seront les DD d'escorte.

En deux jours, 4 DD vont être envoyés par le fond ( dont le "Fubuki", un "gros" destroyer) et au moins 2 autres sévèrement endommagés.

Si les DD se remplacent facilement, ce sont tout de même des pertes qui affaiblissent la puissance japonaise dans le secteur, au moins pour quelques jours. Et les bâtiments endommagés représentent autant de travail pour les chantiers de réparation nippon (réparer un navire coute du ravitaillement, plus ou moins important selon la taille du navire et les dommages de celui-ci. La taille du port de 1 à 10 permet de réduire la durée des travaux, ainsi que la présence ou non de navire AR, soit navire-atelier).

Mes pilotes, à bout de force, ont réussi une belle semaine.

Pour les récompenser, je décide de suspendre pour plusieurs jours les opérations aériennes, afin de réparer les avions endommagés, de reconstituer les escadrilles et de reposer mes hommes. Seule une vingtaine de chasseurs et mes Patmars resteront en alerte, même si j'ai des doutes quant-à la capacité des Japonais à relancer une offensive aérienne dans les jours qui vont venir.


Le reste du Pacifique est relativement calme. Les attaques sous-marines se succèdent à rythme régulier, 2 ou 3 parjours, mais je note tout de même une plus grande réussite de mes commandants, qui mettent plusieurs cargos ennemis à leur actif.

Pour aguerir les pilotes de bombardiers chinois, particulièrement "bleus", je lance quelques attaques sur des navires à destination de Hong-Kong. Avec 3 ou 4 bombardiers par raid je ne m'attendais pas à des résultats, mais les braves pilotes chinois réussirent le tour de force, malgrés des paramètres très désavantageux (nuages bas, bombardiers en palier d'origine russes déjà obsolètes), à placer 2 bombes sur un cargo japonais, le 21 mai.


Enfin, très loin des combats acharnés de Nouvelle-Guinée, une petite flotte alliée débarque un bataillon de "Base Forces" sur l'îlot d'Attu, à l'extrémité ouest des Aléoutiennes. Un AVD (ravitailleur d'hydravion) y est posté à demeure. Le but est de construire une piste afin d'y établir une force de reconnaissance (avec une ou deux escadrille de PBY "Catalina") qui aura pour mission de repérer tout mouvement ennemi suspect dans cette zone. Ce n'est pas vraiment un secteur sensible, mais je préfère prévenir tout risque de mauvaise surprise.

EDIT : corrections de qlq fautes, parce que j'ai dû poster mon AAR en vitesse .... ;)

[Griffon]

je me demande ce que font tes portes avions ?

si la flotte combinée Jap appuie les tentatives

de débarquement tu ne pourras pas

les arreter ! ?

[RoyalQuiche]

Ah ben justement ... ne serais-tu pas un espion au service du Mikado ???

Parce que la suite, que je suis en train de rédiger actuellement, va dans ton sens .... mais en même temps, il faut savoir que la TF de l'Enterprise, avec mes 2 cv précédement basés, vient de Pearl Harbor ... ça fait une trotte ... sans compter le Saratoga qui arrive de San Francisco.


Petit topo sur une des facettes (multiples .... et le mot est faible ;)) de ce jeu grandiose.

Il faut savoir qu'un navire est caractérisée par 3 critères principaux : la valeur "systems", qui représentent la capacité à utiliser les services embarqués (détection, lutte anti-avarie, armement, propulsion, etc ...), la valeur "fire", représentant les incendie ravageant le navire, et qui aggrave de façon significative les 2 autres valeurs à chaque tour (à ce propos, le jeux simule le meilleur entrainement et matériel des Alliés pour la lutte anti-incendie, qui fait que lcelle-ci est plus efficace sur un navire allié que sur son homologue nippon), et enfin le statut de "Floatability", qui renseigne sur les voie d'eaux à bord.

Chaque valeur va de 0 (pas de dommage), à 100 (plus rien ne va).

En gros, à 100 en "system", un navire n'est plus capable d'avancer (vitesse 0 noeud), d'utiliser ses armes de bord (du 405mm à la 12.7mm), de lutter contre les voie d'eau et les incendies. Seul son arrimage à un dock pourra le sauver (et encore, le cout de réparation en vaut-il la chandelle ?).
A 50 en "fire", l'ensemble de la superstructure est en flamme. Chaque tour passer verra, selon les circonstances (et la chance), ce chiffre baisser ou augmenter.
Mais déjà, à 50, le navire dégage un gros panache de fumée qui le rend plus détectable, et risque d'augmenter les dommages "system" et "floatability".
Enfin, une valeur de 50 en "floatability" fait que le bateau à de grande chances de sombrer à chaque tour .... à 80 par exemple, je considère qu'un navire ne rejoindra pas un port, et qu'il est perdu, sauf miracle.
Pour être encore plus parlant lors de l'attaque de Pearl Harbor (départ "historique"), voici en gros le compte rendu des dommages infligés aux cuirassés US : USS Arizona (100/100/100 ... perdu pour de bon); USS West Virginia (88/44/75 ... 7 torpilles mais pas de bombes); USS Nevada (62/80/48 ... gros incendie et échouage) et enfin USS California (77/63/27 ... touché par des bombes ... mais pas coulé).



donc tout ça pour dire que les dommages "system", qui reste le paramètre vital pour garder un navire pleinement opérationnel, est affecté par les trajet, surtout si ceux-ci sont effectué en vitesse de combat (la vitesse par défaut), à fortiori à vitesse rapide ("full speed"). En effet, les machines s'épuisent forcément , ainsi que le personnel , au cours d'un voyage. Il en résulte une augmentation, de la valeur de dommages "system", allant grosso-modo de 2 à 5 en fonction de la durée et de la vitesse du périple.

Donc mes porte-avions arrivant de Pearl, et encore plus de San Francisco, ne sont plus opérationnels à 100%, mais plutôt à 90%. Ca n'est peut-être pas énorme, mais unradar légèrement défectueux peut tout changer lors d'une confrontation entre CV. Aussi, il faut laisser un peu de temps à l'équipage des navires faisant un long voyage, pour remettre (et "se" remettre) le navire en état.

J'estime à 1 mois le temps que met un CV pour arriver de SF à Nouméa, et être opérationnel. Donc, face à une dizaine de CV et CVL que peut m'opposer le Kido Buntaï, je me dois d'avoir mes 5 CV "à fond". Sauf urgence ( .... y'a-t'il eu "urgence" ??? :mrgreen: .... ... ) je ne compte pas engager ma force aéronavale avant début juin.

[RoyalQuiche]

je me demande ce que font tes portes avions ?

si la flotte combinée Jap appuie les tentatives

de débarquement tu ne pourras pas

les arreter ! ?


Je rajoute juste un petit détail.

Les Japs disposent, à Rabaul, de près de 100 chasseurs et presque 70 bombardiers. Or ces appareils (des "Zéro" et des "Betty" pour l'essentiel) ont un rayon d'action largement supérieur à tout mes appareils embarqués.
A titre de comparaison, un "Zéro" à un rayon d'action d'une douzaine d'hexagones,et un "Betty" peut voler sur 20 hexagones lorsqu'un chasseur "Wildcat" et un bombardier en piqué "Dauntless" n'en parcours que 5 ... et les torpilleurs embarqués "Dévastator" .... .... 2:enerve: (les bombardiers et torpilleurs embarqués de l'aéronavale japonaise ont quant-à eux un RA plus ou moins équivalent au mien)


Ce qui fait que si je voulais intercepter une flotte qui tenterai de débarquer à Port-Moresby ou à Gili-Gili (petite base à l'extrémité Est de la Nouvelle-Guinée), mes CV se trouveraient dans le rayon d'action des appareils nippon (y compris les chasseurs d'escortes) bien avant que mon aviation embarquée ne puissent attaquer la flotte nippone. Je subirais alors des raids incessant venant des bases japonaises, qui fatalement finiraient par toucher l'un de mes CV.

Tant que je suis en infériorité numérique sur le plan du nombre de porte-avions, et sur la qualité et le RA de mes appareils, je ne lance mes CV que sur des cibles sûres, ou lorsque c'est vital.
Evidemment, si je détecte une forte TF nippone voulant débarquer des troupes sur Port-Moresby, j'interviendrais, je ne suis pas lâche non plus ... mais je prierai pour que mes CV arrivent sans encombre près de PM ... à ce moment, les chasseurs basé à terre assureront une couverture aériennes puissantes sur ma TF.

... .... mais tout ceci est une autre histoire ...

Et encore, en tant que joueur US, j'ai la chance de pouvoir "sacrifier" quelques CV, sachant que le Victory Programm de Roosevelt m'en garantie une trentaine avant 1946 (sans compter les presque 50 CVE et CVL ... :shocked:)

[RoyalQuiche]

Période du 23 mai au 12 juin 1942 : l’entrée en scène des CV japonais.



Après le calvaire des DD nippons, les jours suivant furent plutôt calme. Dans le Pacifique Centre, je lançais bien un raid en profondeur, mené par le CL « Helena » et 3 DD, afin de frapper les convois de ravitaillement en route pour Wake. Mais ma petite task-force fit choux blanc, et après 1 semaine de ronds dans l’eau, elle rentrât bredouille à Midway.



En Nouvelle-Guinée, les deux camps reprenaient leur souffle. Quelques attaques sur des cargos japonais isolés, avec pas mal de résultats, mais seul 2 navires confirmés coulés (2 « Maru »). Un gros convoi, escorté par le CL HMAS « Hobart » et plusieurs DD arrivent le 2 juin à Port-Moresby, amenant plusieurs unités du génie et presque 100.000 tonnes de ravitaillement et de carburant.

Par contre, les sous-marins japonais se faisaient de plus en plus présent le long de la côte Est de l’Australie, sans conséquence trop génantes jusqu’à présent . Mais après plusieurs patrouille ASM approfondies (j’ai passé l’ensemble des bombardiers et patmars de « l’Australian Command » en ASW, avec 50% des effectifs envoyés chaque jours), le commandement australien nous envoyait un rapport alarmant : pas moins de 14 sous-marin japonais avaient été repéré en Mer de Corail.

Je détachais 8 destroyers de Nouméas, qui devaient rejoindre les 4 MSW (Mine Sweeper, dragueur de mine) des gardes-côte australiens, qui luttaient seul depuis 1 mois contre la menace sous-marine nippone.



Enfin, loin à l’Ouest, plusieurs raids japonais se brisaient sur l’efficace défense des pilotes britanniques. En l’espace d’une semaine, les Japonais perdaient au-dessus d’Imphal près de 60 appareils, quand dans le même temps la RAF ne comptait que 11 appareils … endommagés !!! J



Pour finir, le « China command » notait une légère activité chez l’ennemi, plusieurs divisions ayant été repérées montant en ligne vers Nanning (Sud de la Chine).





7 juin 1942 : 11h30



Les sirènes retentissent dans toute la zone de Port-Moresby. Tiens, après presque 2 semaines sans aucune activité aérienne japonaise, les voilà qui pointent le bout de leur nez. Confiant dans la puissant CAP de chasseurs couvrant la ville, les artilleurs AA et le personnel de la base ne se hâte pas … et pourtant, les haut-parleurs de la base crépitent soudains :

« attention, attention, raid majeur en approche, je répète, raid majeur en approche ».



Les opérateurs radar ont vu leur écran littéralement pulluler de point verts en approche, et ont décidé de lancer l’alerte.

En effet, c'est une énorme surprise de voir arriver des « Zéro » par dizaines escortant des « Val » et des « Kate » ….

Pas moins de 224 avion japonais dans les airs, des appareils de l’aéronavale ! Ils sont sûrement partis d’au-moins 5 ou 6 CV !

Et pourtant, mes patrouilleurs n’ont rien vu … il va y avoir enquête sur ce disfonctionnement !



Entre les 88 chasseurs nippon et mes 58, le choc est titanesque. Nos pilotes accomplissent des prouesses, et ce d’autant plus que certains de mes chasseurs sont totalement dépassés (comme les « Wirraway »). Pourtant il arriveront à tenir la dragée haute à la fine fleur de l’aéronavale japonaise, des pilotes d’élite.

Mieux même, l'une de mes escadrilles australiennes feinte l'escorte de "Zéro" et fonce sur les bombardiers. Ils réalisent une belle performance, plus de 20 "Kate" et "Val" sont au tapis, mais malgrès tout, le nombre impressionnant d'avions japonais fait que ces pertes n'auront guère d'influence sur le bombardement.

Une fois passé le rideau de mes chasseurs, les pilotes nippons piquent sur mes navires à quai. Ils font un carnage, s'acharnant sur la moindre coque encore flottante.
Au total, le CL "Hobart" sera touché de 28 bombes et 7 torpilles, le pulvérisant littéralement. Plusieurs AP sont touchés à mort, d'autres, ainsi que des AK, sont gravement endommagés.
L'attaque sur l'aérodrome sera également assez violente, avec plusieurs appareils détruits au sol.

Au final, ce monstreux raid aéronaval sur Port-Moresby aura eu pour résultat :

Alliés :
Avions perdus :
- 27 chasseurs abattus,
-15 bombardiers détruits au sol.

Navires perdus :
- CL "Hobart"
- DD "Cassin"
- 2 AP, 2 AK et 1 TK.

Navires endommagés :
-2 DD, 2 AP, 6 AK et 1 MSW.

Dégâts aux infrastructures :

- 24 "port hit", 6 "port supply hit", 9 "port fuel hit",
- 43 "runway hit", 22 "supply hit", 9 "fuel hit",
- et 32 hommes tués.

Japon:
Avions perdus :
- 16 chasseurs,
- 21 bombardiers.



Ce raid est une grosse claque pour le Haut-Commandement Allié.

Le fait de ne pas avoir repéré la flotte japonaise me reste en travers de la gorge.

Si les pertes sont sommes toutes acceptables, et en tout cas largement remplaçable, il pourrait être extrêmement dommageable que les CV nippons puissent se balader au large de la Nouvelle-Guinée sans être inquiétés. La quasi-destruction de l'un de mes convoi (heureusement, tous les hommes et une grande partie du ravitaillement était déjà à terre) en est le signe fort.
Si les Japs parviennent à couper mon unique voie de communication entre Port-Moresby et l'Australie, celà risque de largement compliquer la situation sur cette zone.
Il me serait notemment impossible d'organiser une contre-attaue sur Buna, alors que la 32 USDI est là pour ça.


Bref, après cette terrible attaque bien peu de bombardiers peuvent décoller l'après-midi pour prendre en chasse les CV japonais.
Ceux-ci ont enfin été découverts (ah ben il était temps !!! :enerve: ) croisant au large de Gili-Gili ( pointe Est de l'Ile), et actuellement sur le retour à Rabaul.

Quelques "Hudson" vont bien s'essayer à l'attaque contre porte-avions, mais, outre une CAP de "Zéro" conséquente, aucun ne fera mouche.


Finalement, je décide de suspendre "sine-die" toute opération aérienne, pour concentrer les efforts immédiats sur la réparations des dégâts et la gestion délicate de mes navires endommagés.
Les plus touchés vont rester quelques jours à quai à PM, histoire de colmater les voies d'eau et éteindre les incendies. Une fois en état de reprendre la mer, ils partiront pour Sydney.
Les moins avariés repartent tant bien que mal vers l'Australie, escortés par l' unique DD encore intact. Malheureusment, 2 jours après leur départ, un sous-marin japonais profitera lâchement de l'état de faiblesse de l'un de mes AP pour lui placer 2 torpilles, et l'achever prématurément.

Pendant 3 jours, mes attaques aériennes vont ainsi pratiquement disparaitre.
Port-Moresby pense ses plaies et tout le monde est au turbin.
Seul un sous-marin est touché par un "Catalina", mais aucune confirmation quand à son status.


L'opinion publique américaine, ébranlée par l'attaque de Port-Moresby doit être remotivée par des actions offensives !

Mais les choix, comme les moyens, sont limités, l'essentielle de mes forces étant à Nouméa.

Néanmoins, j'opte pour 3 petites opérations séparées.

La première consiste à mobiliser les vieux cuirassés encore àPearl Harbor, pour effectuer un bombardement sur Wake. D'après les recos, l'ile n'abrite qu'une faible garnison et qu'une seule escadrille de patrouilleurs maritimes. Bombarder l'ile remontera un peu le moral de mes marins, et testera la capaité de réaction des Japonais dans le Pacifique Centre.

Ensuite, je décide de débarquer sur l'atoll d'Apamma, dans les Gilberts, un bataillon du génie (les fameux "SeaBees"). En effet, depuis l'occupation de l'atoll par un commando des Marines, aucune réaction, pas même aérienne, n'est venue de la part des Japs.
Etablir discrètement un aérodrome sur Apammama me facilitera les choses lors de la future attaque de Tarawa (selon les prévisions de l'Etat-Major, prévue pour la fin 1942).

Enfin, un peu plus ambitieux, un TF aéronavale britannique, partant de Colombo, doit aller frapper Akyab, port au main des Japonais le plus au nord de la Birmanie. J'escompte également que les pilotes de la Royal Navy attaquent les quelques navires isolés qui ravitaillent la base depuis Rangoon.
Cette TF est articulée autours des 2 CV "Illustrious" et "Formidable", puissamment escorté par le BB "Ramilies" et plusieurs croiseurs.


La fin du moi de mai est donc très calme. Préparation de mes attaques et réorganisation de mes forces.

Les renforts commencent à affluer. La 1ere USMC Division arrive à Nouméa, alors que la 2ème USMC Div. elle, est enfin opérationnelle à San Diego.

Jusqu'au 12 juin, la principale activité sera la lutte anti sous-marine en Mer de Corail.

Depuis l'arrivée de mes renforts ASW à Cooktown (NE de l'Australie), ont sent que la roue tourne.

Alors que 2 semaines auparavant, les sous-marins japonais faisaient presque une victime par jour, et ce sans grand risque, les marines US et australienne combinées inscrivaient plusieurs soum à leur tableau de chasse, en subissant toutefois quelques pertes dans leur rang.
Ainsi, en l'espace de 3 semaines, 7 sous-marins japonais étaient confirmés coulés dans la zone, alors que 2 DD et 1 MSW étaient perdus. Les frappes sur mes convois de ravitaillement pour Port-Moresby se faiseient plus rares (2 seulement).

[yboompook]

Pas moins de 224 avion japonais dans les airs, des appareils de l’aéronavale ! Ils sont sûrement partis d’au-moins 5 ou 6 CV !
pas forcement autant ... a midway avec seulement 4 PA les japonais avait 226 avions ... tout depend des portes avions utilisé ... mais comme tu a pu les repéré tu sais p-t maintenant combien ils étais ...

je pense a moins que tu est fait de gros degat dans la chasse emporté par les CV que les attaqué avec des escadrilles sans escorte ne soit qu'envoyé des equipage a une mort cais certaine pour un resultat proche du néant ...

autrement si le jeu est bien simulé avant de touché en masse des hellcat tu as assez peu de chance en 1 contre en bataille aeronavale ...

[RoyalQuiche]

De mémoire, il me semble que le premier rapport de reconnaissance faisait état de 4 CV ... mais ensuite, un "Catalina" a identifié le CVL "Shoho" ... qui n'a que 30 appareils je crois ... j'en conclue qu'il y avait au moins 6 CV et CVL Japs !!!


De toute façon, je suis en train de rédiger mes 2 dernieres "sessions" ... et tu verras qu'il y a pas mal de porte-avions nippos dans le coin.

PS : en effet, les quelques "Hudson" qui sont parti à la chasse ont été gentiment accueillis pas les chasseurs de défense ... y'a du en avoir que 3 sur 11 qui sont passés.

[Griffon]

tu as opté pour l'option "doctrine historique"

pour les soums Japs et les tiens ?

[yboompook]

De mémoire, il me semble que le premier rapport de reconnaissance faisait état de 4 CV ... mais ensuite, un "Catalina" a identifié le CVL "Shoho" ... qui n'a que 30 appareils je crois ... j'en conclue qu'il y avait au moins 6 CV et CVL Japs !!!


De toute façon, je suis en train de rédiger mes 2 dernieres "sessions" ... et tu verras qu'il y a pas mal de porte-avions nippos dans le coin.

PS : en effet, les quelques "Hudson" qui sont parti à la chasse ont été gentiment accueillis pas les chasseurs de défense ... y'a du en avoir que 3 sur 11 qui sont passés.27 operationel plus 3 en reserve ...

youpy de l'action ...


lol 11 hudson pour essayé de coulé une escadre japonaise ... en 45 t'aurais eu une chance mais en 42 ...

[RoyalQuiche]

vi, option historique, tout comme la lutte anti-incendie.


Bon, normalement, à partir de ma prochaine session, les screens shots seront plus nombreux !

[yboompook]

vi, option historique, tout comme la lutte anti-incendie.


Bon, normalement, à partir de ma prochaine session, les screens shots seront plus nombreux !cool j'aime bien les screen ...

tu me donne envie de le réinstallé ... par contre le CD est resté en france ...

[RoyalQuiche]

lol 11 hudson pour essayé de coulé une escadre japonaise ... en 45 t'aurais eu une chance mais en 42 ...

Ben c'était histoire de ne pas les laisser faire sans rien dire ... et puis de toute façon, j'avais mis mes "Hudson" en attaque navale .... alors ils ont fait une attaqua navale ! :loose:

[GA_Thrawn]

Moi aussi tu m'a donné envie d'essayer ce jeu.
Dommage d'ailleurs qu'il n'y a pas de démo.
D'ailleurs à ce propos comment se passe la prise en main du jeu? C'est pas trop compliqué? long?
Faut il bien maitriser l'anglais?
:hello:

[yboompook]

Moi aussi tu m'a donné envie d'essayer ce jeu.
Dommage d'ailleurs qu'il n'y a pas de démo.
D'ailleurs à ce propos comment se passe la prise en main du jeu? C'est pas trop compliqué? long?
Faut il bien maitriser l'anglais?
:hello:
il existe une version franchouillarde ... heu bin la premiere partie t'est casi sur de la perdre ... pour comprendre les rouage du jeu ...

[GA_Thrawn]

il existe une version franchouillarde
C'est à dire? :pigepas:

[RoyalQuiche]

tout ce que je sais c'est que le manuel a été traduit en français, il facilement trouvable sur le net.
Par contre le jaux est en anglais, mais ça reste des termes militaires, qu'on connait bien.

Sinon la prise en main n'est pas compliqué, à base de clic sur les icones ... par contre, pour comprendre les rouages du jeux, comme le fait remarquer Yboom, là c plus chaud !

Il faut bien lire le manuel, eventuellement des AAR, et faire une petit scénar pour commencer !

[Dandy]

Tiens, voilà un AAR que je n'avais pas vu et que je lirai ce week end !
Bon courage, tant pour la bataille que pour la suite de l'AAR. :hello:

[Samara]

J'adore les aar de Wip, ils sont toujours très dynamique. Bonne chance a vous.

[Danton]

http://www.jeuxdeguerre.com/index.php?p=dl&id=570&t=36&op=4


Pour télécharger le manuel en français ;)

Je devrais vraiment m'y mettre, depuis le temps que ce jeux prend la poussière :loose:

[jmlo]

Sympa comme AAR :cool: , le jeu en lui parait monstrueux quand même : de nouméa à la chine ! :shocked:
Combien de temps pour jouer un tour ?

[Pumba1968]

Combien de temps pour jouer un tour ?

30 minutes en moyenne. Tu passes souvent plus de temps à regarder le replay qu'à jouer ton tour...Seuls les tours nécessitant une complète réorganisation de tes forces dans le but de mener des opérations de grandes envergures requièrent un temps fou pour être joués; cela est le cas pour les premiers tours japonais notamment. Une fois que tu as l'habitude, cela va plutôt rapidement...Tu n'as pas besoin d'assigner de nouveaux ordres aux unités à chaque tour. :mrgreen:

[RoyalQuiche]

Ca dépend des délégations que tu as données. En fait, tu peux laisser l'IA gérer tout une partie du front (comme le front chinois, la Birmanie, le Pacifique Nord, etc ...).

Mais lors des tours où ça "chauffe", tu peux mettre 20mn pour donner tes ordres.

Par contre, avec une bonne machine, et si tu désactive les animations de combat (mais c'est dommage ...), la résolution des tours ne met pas plus de 5mn.

En gros, 1 semaine de jeux, c'est environs 2 heures devant le pc.

Ah oui, la route de Tokyo est longue et ce mérite ...

[RoyalQuiche]

Période du 13 juin au 13 juillet 1942 : le mois décisif

Voilà, j'ai pris un peu de retard sur mon AAR, pour cause de surcharge de taff (pour une fois ...).

Donc je vais essayer de faire vite pour vous conter ces 4 semaines qui marquèrent le tournant de la Guerre du Pacifique !


En fait depuis quelques jours, l'activité des 2 camps était très restreintes. Convoyage de ravitaillement et de renforts aux 4 coins du Pacifique, guerre sous-marine et lutte ASM, bref pas de quoi faire un roman.


Et puis, le 13 juin en fin de matiné, la nouvelle tombe comme la foudre .......

Un "Catalina" en patrouille, parti de Nouméa, a repéré une importante escadre japonaise loin au sud de Rabaul, en route au SE ... en direction de la Nouvelle-Calédonie. Et parmis les bâtiments de cette escadre, on été formellement identifiés .... 3 CV !!!


Aussitôt c'est le branle-bas de combat dans la plus importante base navale américaine du Pacifique Sud.

Pour contrer cette menace, j'articule une puissante TF aéronavale autours de mes 5 CV. Tous les porte-avions US dans une même escadre, c'est le tout pour le tout; la confrontation sera décisive !

Le problème, c'est que dès le lendemain, j'apprends que ce n'est pas 1 escadre aéronavale, mais 2, qui fondent sur la Nouvelle-calédonie dans un but que je devine aisément : faire de Nouméa comme Pearl Harbor, mais en frappant cette fois-ci mes porte-avions !

Les 2 flottes japonaises sont séparée d'environs 400 miles nautiques d'est en ouest.
Pour éviter que ma TF ne se retrouve entre les 2 dans une situation critique, je donne un cap largement à l'Est, pour croiser le long de l'archipel de Santa Cruz , à environs 1000 km au nord-est de Nouméa.

Les 2 premiers jours virent mes rapports sur la force navale nippone se compléter. La première escadre, celle la plus à l'Est, et que je comptais engager en premier, était composée de 3 CV et 1 CVL. La seconde, 3 CV et 2 CVL.

En bref, c'était l'intégralité des porte-avions japonais qui menaçaient Nouméa. Les Japs avaient décidé de frapper fort !!! (je tiens à noter que je suis habitué à ce genre de chose chez l'IA, qui regroupe ses CV dans de puissante TF ... au risque de perdre beaucoup si ça tourne mal ... )


LA BATAILLE DE LA MER DE CORAIL

Le 16 juin les rapports de patrouille annonce un infléchissement dans la route de la seconde escadre japonaise. Celle-ci semble prendre un cap plus à l'Ouest. Il parait clair que l'Etat-major Impérial a décider de fondre sur Nouméa des deux côtés.

La première flotte semble vouloir contourner l'île par l'Est et la seconde par l'Ouest.

Mais les CV japonais sont encore à plus de 500 miles de la Nouvelle-Calédonie, et ma TF devrait bientôt arrivée à la même latitude ... c'est le moment de frapper.

Le 17 juin, au petit matin, l'escadre américaine infléchit brusquement sa course, direction plein Est !

Vers 14 heures, l'Amiral Hasley, qui commande la TF US, lance plusieurs "Dauntless" en reconnaissance, pour enfin découvrir les CV japonais.

Mais ceux-ci nous ont découvert en premier, et moins de vingts minutes après le départ des patrouilles, un puissante force aérienne nippone fond sur la flotte US.

Heureusement, par prudence à la vue de notre infériorité numérique (sur l'ensemble des flottes), j'ai affecté 80% de mes chasseurs embarqués à la CAP de protection.

Aussi, c'est presque 60 chasseurs "Wildcat" qui en affrontent moitié moins, mais avec presque 150 bombardiers et torpilleurs.

Et pourtant, la vaillance, la qualité du matériel et l'habileté de mes pilotes va faire mouche !

L'intégralité, oui la totalité , des "Zéro" va finir au fond de la Mer de Corail et presque la moitié des bombardiers !!! Un véritable carnage, qui peut s'expliquer par la distance parcourue par les équipages nippons avant d'atteindre ma flotte, ce qui fatigue considérablement les pilotes.

Le reste des avions d'attaque nippon fondent alors sur mes CV, mais le feu AA est tellement dense ( j'ai en escorte de mes CV pas moins de 4 CLAA, et 8 autres croiseurs ) que pas un ne parviendra à faire mouche, enfin si, le croiseur "Honolulu" sera touché d'une bombe de 250kgs, mais qui ne fera que de faibles dégâts.

Mais en revanche, une bonne vingtaine sera pulvérisée par la flak de mes navires.


Malheureusement, cette éclatante victoire est minimisée par le fait que mes patrouilles n'ont toujours pas trouvé les porte-avions japonais.

En conséquence, les "Dauntless" et les "Dévastator" restent alignés sur les ponts d'envol, ce qui est extrêmement dangereux.


Et de fait, dans l'après midi, un deuxième raid nippon s'abat sur ma TF.

Mais l'escorte de "Zéro" est bien moins conséquente, et une nouvelle fois, mes chasseurs vont faire un massacre. A l'issue de l'engagement aérien, sur les 90 appareils japonais qui s'étaient présentés, moins de 20 passent la CAP américaine.
Et là aussi, ils se feront hâché menus par la flak.


Au final, cette journée marque une grande victoire pour l'aéronavale US, qui avec 17 chasseurs perdus (dont 2 par accident d'appontage), a fait mordre la poussière à presque 200 appareils ennemis !

Mais toujours pas moyen de mettre la main sur la flotte japonaise.

La perte de pilotes expérimentés est déjà une très bonne chose, mais je veux mettre à mort les CV, je veux une victoire décisive !



Aussi, dans la nuit, je lance ma TF plein gaz au Nord-Est, afin de prendre de vitesse la flotte nippone et anticipé un éventuel repli, ou rester au contact au cas où les Japs ne renonceraient pas.


J'organise ma force aérienne en diminuant le nombre de chasseurs affectés à la défense des navires. J'estime en effet que vu le nombre de "Zéro" abattus la veille, les derniers chasseurs ennemis resteront à proximité de leur porte-avions.

De fait, tôt le matin, une troisième vague d'avions japonais attaque ma TF, mais sans aucune escorte. Le résultat est logique, tout les appareils nippons sont perdus, mais un bombardier "Val" parvient à placer une bombe sur le croiseur "Quincy", qui connaitra un début d'incendie, mais sans danger quand à la survabilité du navire.

Mais c'est surtout aux alentours de midi que la nouvelle tant attendue me parvient : la flotte japonaise à été repérée, à moins de 200 miles des CV US, donc dans le rayon d'action de mes torpilleurs (qui pourtant ont les pattes très courtes ... :) ).

Aussitôt c'est l'effervescence sur les ponts d'envol.

Un véritable nuage d'avions américains couvre le ciel, se forme en escadrilles, et part à l'attaque des CV Japs, qui doivent n'être plus guère que des coquilles vides.

Pourtant, arrivés sur l'objectif, ce sont encore plus de 70 chasseurs ennemis qui viennent contrer mon attaque. Mes chasseurs "Wildcat", en infériorité, ont fort à faire, et malgrès leur vaillance, les pertes commencent à être lourde.

Cependant, une partie de mes "Dauntless" et de mes "Dévastator" passe la défense des "Zéro" et se retrouve face au rideau de la flak.

Celui-ci est impressionnant, mais néanmoin moins efficace que celui de la marine américaine.


Mes appareils se concentrent sur les 2 plus belles cibles, à savoir les CV "Shokaku" et "Zuikaku", vétérans de Pearl Harbor.

Très vite, le "Shokaku" est éventré par 3 bombes de 1000kgs, qui allume un énorme incendie sur le pont. Le "Zuikaku" lui, est également malmené, 2 torpilles et 2 bombes.

Enfin, le croiseur "Myoko" reçoit lui aussi une bombe de 1000kgs.

L'attaque aura été couteuse mais déjà 2 CV japonais sont "out" pour le restant de la journée.

La deuxième vague américaine arrive 2 heures après, et de nouveau, c'est un combat acharné face à la chasse nippone. Mais la fatigue et le fait que seul 2 CV peuvent faire apponter et décoller rend la partie plus facile pour mes pilotes.

Cette fois-ci, la majeure partie de mes bombardiers peut franchir la CAP, et c'est ainsi une cinquantaine de "Dauntless" et une vingtaine de "Dévastator" qui viennent frapper l'escadre ennemie.

La cible prioritaire cette fois, ce sont les 2 autres CV japonais.


Tout d'abord le "Junyo", qui va particulièrement souffrir : 4 torpilles et 6 bombes de 1000kgs.
Ensuite le "Shoho", plus petit (c'est un CVL), avec 1 torpille et 4 bombes.


L'escadre japonaise est touchée à mort, et en fin de journée, une troisième vague de bombardiers viennent mettre à mort les porte-avions japonais. L'absence d'avion ennemie dans le ciel indique clairement que les CV nippons sont suffisemment touchés pour ne plus pouvoir accueillir d'appareils. Ceux-ci ont dû être redirigés vers Guadalcanal.


La mise à mort est un régal pour nos équipage, qui s'en donne à coeur joie.
Rien que le "Zuikaku" est touché de nouveau par 8 bombes de 500kgs.

Au final, à l'issue de cette dernière attaque, le "Zuikaku", le "Shoho" et le "Junyo" sont certifiés coulés, le "Shokaku" est lui très mal en point, il sera achevé dans la nuit par un destroyer nippon.


Pearl Harbor est vengé, c'est une éclatante victoire !!! :banana:


3 CV et 1 CVL on été détruit, alors que pas un seul de mes CV n'a été endommagé.

Même si les pertes en avions et en pilotes sont importantes, le Mikado doit, au soir du 18 juin 1942, faire grise mine.



Mais les événements du lendemain allaient me ramener à la réalité.


En effet, devant la catastrophe de leur première escadre, les Japonais ont tout bonnement annulé leur opération sur Nouméa.

Et le 19 juin, alors que mes porte-avions rentraient victorieusement à Nouméa, ils croisaient la seconde escadre nippone qui elle faisait le chemin inverse vers Rabaul.


Pour la deuxième fois en 2 jours, une formidable bataille "au-delà de l'horizon" allait avoir lieu.

Ce coup là, ce sont mes patrouilleurs qui repérèrent en premier la flotte japonaise.

Une première vague, moins conséquente que celles de la veille (en raison des pertes subies, des avions en réparations et de certains pilotes trop fatigués pour voler) décolle de mes CV.

La CAP japonaise se révélait redoutables, les "Zéro" étant largement en surnombre.

Une grande partie des mes appareils furent descendus, mais quelques miraculé purent piqués sur une cible de choix : le CV "Hiryu" ... mais une seule bombe de 1000 kgs fit mouche ... ...


... et là se fut le "miracle" !

Touchant l'arrière du pont d'envol, la bombe frappe en plein milieu de la concentration d'avions à "rond rouge". Les marins japonais étaient en pleine manoeuvre de ravitaillement en carburant ...

... un gigantesque incendie se déclare au milieu des flaques de kérozène, et en quelques secondes, les flammes atteignent les réservoirs de carburant du hangar.

Un énorme boule de feu déchiquette littéralement le navire, tuant instantanément tout l'équipage (en terme de jeu, lorsque mon unique bombe à touché le "Hiryu", en plus du message me communiquant les dommages "classiques", un autre m'a donné "Fuel Storage explosion", suivit d'une grosse explosion sur l'animation d'écran, et un autre message en majuscule " Massive explosions" !!! C'est pas bon signe pour les Japs ça !!! :chicos:)

La chance m'a sourit, car une seule bombe aura été fatale au CV "Hiryu".

Enfin, quelques "Dauntless" attaquent le "Soryu", autre porte-avions d'escadre de la flotte japonaise. Ils parviennent vaillament à lui placer 5 bombes, et lui aussi est sévèrement incendié.


Mais les Japonais ne veulent pas voir le cauchemar du 17 juin se renouveler, et une puissante force aérienne vient à sont tour frapper ma TF.


Cette-fois, malgrès tout les efforts de mes chasseurs et de mes artilleurs AA, je ne peux éviter l'inévitable. Avec plus d'une centaine d'avions d'attaque et presque 80 chasseurs, face à moitié moins de "Wildcat" pilotés par des hommes exténués, le combat est inégal.

La flak prend sont lot de victimes, mais les pilotes japonais, agiles et entraînés, parviennent à faire mouche.

Le "Yorktown" et le "Hornet" tout d'abord, qui sont touchés par plusieurs bombes de 250kg. Le "Lexington" ensuite, touché par 2 bombes et une torpille.
Et surtout le "Saratoga", qui est mis à mal par 3 torpilles et 7 bombes. Enfin le CL "Honolulu", qui décidement n'a pas de chance, est touché d'une bombe, comme la veille, mais là aussi sans trop de dommages.


La partie devient plus crispante, car même si j'ai mis hors de combat 2 CV japonais, eux m'ont mis ko le "Saratoga", et grandement réduit le potentiel du "Hornet" et du "Yorktown".


Finalement, la grande bataille de la Mer de Corail va trouver sont épilogue dans une deuxième vague japonaise. Mes pilotes quant-à eux, sont trop fatigués pour repartir à l'assaut.

Cette deuxième vague, moins importante que la première, est malmené par les derniers chasseurs américains encore en l'air. Plusieurs torpilleurs "Kate" sont abattus par mes "Wildcats".

Les aviateurs japonais ont la mauvaise idée de prendre pour cible le croiseur "San Juan", qui est un CLAA, un croiseur léger spécialement conçut pour la lutte anti-aérienne ... une partie des appareils nippons sera désintégrée avant même de pouvoir lâcher leurs munitions. Une seule torpille frappera le "San Juan", bizarrement sans faire de dégâts apparents (pas de message de dommages ... :étonné: :goutte: .)


Mais les CV seront aussi attaqués, et le "Yorktown" va recevoir 2 autres bombes, rallumant les incendies que les pompiers de bord avaient péniblement réussit à contrôler.
Le "Saratoga" est de nouveau frapper par une autre bombe, et enfin l'"Enterprise", jusque là épargné, est touché par une bombe au niveau de l'îlot, qui lui arrache l'antenne radar.
Enfin, un destroyer (je ne me rappelle plus le nom ... :honte: ) est lui aussi touché, mais il semble pouvoir tenir le coup.


Clopin-clopant, les 2 escadres regagnent chacune de leur côté leur port d'attache. Je détache de ma TF le DD endommagé pour escorter le "Saratoga". Celui-ci est encore en feu, il donne de la bande et ne peut tenir que 2 noeuds. Mais il flotte encore, et il fait route doucement vers Nouméa.
J'espère que le "Sara" va tenir le coup, et j'ordonne à un navire atelier de le rejoindre au plus vite, afin de colmater en urgence les voix d'eau.
Finalement, avec de la patience, de la prudence, et la technique yankee, le "Saratoga" arrivera sain et sauf en Nouvelle-Calédonie. Il y subira là les réparations d'urgences, avant d'être envoyé à San Francisco pour une longue période.




La nuit tombe ce 19 juin 1942, et avec elle le rideau de la plus grande bataille aéronavale que le monde ai connu jusqu'à présent.

En 2 jours, 14 porte-avions et près de 800 appareils se sont affronté, et l'US NAVY à infligé a son ennemi japonais une cuisante défaite. Nous apprendrons plus tard que le CV "Soryu" n'a pas survécu aux dommages infligés par les Américains, et qu'il a coulé le 22 juin au large de Guadalcanal.


http://img185.imageshack.us/img185/7509/merdecorailschmabf1.th.gif (http://img185.imageshack.us/my.php?image=merdecorailschmabf1.gif)


Le bilan final de la Bataille de la Mer de Corail est le suivant :


Pertes en navires :


- JAPON : 5 CV et 1 CVL coulés ; 1 CA légèrement endommagé.

- USA : 1 CV gravement touché ; 2 CV endommagés ; 1 CV légèrement endommagé ; 2 CL légèrement endommagés ; 1 DD endommagé.



Pertes en avions :


- JAPON : estimées à 120 chasseurs, 200 bombardiers et 50 torpilleurs.

- USA : 76 chasseurs, 131 bombardiers et 30 torpilleurs.


http://img69.imageshack.us/img69/3825/pertesnavirespk4.th.gif (http://img69.imageshack.us/my.php?image=pertesnavirespk4.gif)


Au final, j'ai bel et bien porté un coup décisif aux Japonais. Avec l'arrivé d'ici 2 semaine du CV "Wasp", je vais pouvoir aligner autant de porte-avions que l'ennemi.

Cependant, il ne faut pas oublier qu'à l'heure actuel, seul le " Big E " est opérationnel, et éventuellement le "Lexington", pas trop abîmé.

Je compte envoyer tout de suite à San Francisco le "Yorktown" et le "Hornet", pour des réparations qui devraient prendre aux alentours d'1 mois (plus 1 mois de mer pour y arriver à vitesse réduite). Le "Saratoga" lui, va d'abord subire un lifting à Nouméa, puis quand il pourra prendre la mer sans risque, il repartira pour la Côte Ouest pour un ravalement de façade, y compris la modernisation de son armement (dans WiTP, il existe par exemple 4 versions pour le "Saratoga" : celle de décembre 41, une en 42, une autre en 43 et une autre en 44 ... basées sur les modifications des CV de l'époque ... puisque le "Saratoga" n'a pas passé l'année 1942. Si je veux "upgrader" mon CV, je doit le laisser quelques jours à Pearl ou dans un port de la Côte Ouest).

Enfin, le "Lexington" va se refaire une beauté à Sydney, car pour le moment, les capacités des chantiers navals de Nouméa sont à bloc avec le "Saratoga". En laissant le "Lex" à Sydney, je le garde sur le théâtre d'opération.


http://img111.imageshack.us/img111/8098/lexingtondommagesnk7.th.gif (http://img111.imageshack.us/my.php?image=lexingtondommagesnk7.gif)

[RoyalQuiche]

Suite jusqu'au 13 juillet 1942.


Si la Bataille de la Mer de corail a été le grand tournant que j'attendais, d'autres combats ont eu lieu, et pas des moindres, puisqu'une autre grande victoire navale a été enregistrée le 2 juillet.

Ce jour là en effet le cuirassé "Yamato" a été repéré à quai à Buna, protégeant, avec le CC "Haruna" un convoi de troupes (on voit là les limites de l'IA, qui va se servir du "Yamato" juste comme une plate-forme AA - redoutable c'est vrai - alors qu'il pourrait être utilisé sous escorte de CV pour ravager mes bases avancées ... ).

Aussitôt mes appareils décollent de Port-Moresby, escortés par une vingtaine de chasseurs.

Ils rencontrent une demi-douzaine de "Zéro" de IJA. Le combat se solde par 2 pertes de chaque côté, mais la trentaine de bombardiers US a pu passer le rideau.

Ils vont alors s'acharner sur le "Yamato", qui sera touché d'une vingtaine de bombes et de 2 torpilles.

http://img510.imageshack.us/img510/4065/yamatotouchvg5.th.gif (http://img510.imageshack.us/my.php?image=yamatotouchvg5.gif)

Mais sur un tel mastodonte, les bombes ne font qu'allumer des incendies, mais sont loin de pouvoir couler le navire.

Aussi la journée s'achève avec un "Yamato" ravagé par les flammes, mais toujours droit sur l'eau.

Néanmoins, il se doit de rallier Rabaul au plus vite si il ne veut pas succomber sous les coup.

Comme prévu donc, la flotte japonaise appareille dans la nuit et file cap au nord, pour échapper à mes torpilleurs (les "Beaufort" n'ont un RA que de 500 miles).

Mais ralentie par le "Yamato" toujours en feu, l'escadre japonaise est rattrapée au petit matin par mes appareils. Cette fois-ci, mes pilotes ne ratent pas l'occasion qu'ils ont d'envoyer le géant par le fond.

En moins d'1/4 d'heure il sera touché de 8 torpilles et autant de bombes. Il donne de la bande, mais semble continuer sa route. Le "Haruna" est à son tour pris à partie, et lui aussi sévèrement malmené. 6 bombes et 3 torpilles le frappent.

Dans l'après-mide, une deuxième vague de bombardiers, s'en prend aux CC nippons en feu. Le "Yamato" reçoit une nouvelle bombe de 500kgs et le "Haruna" 3 autres.

En fin de journée, nous avons la certitude que les 2 CC japonais ne pourront se maintenir à flot longtemps.

Et de fait, dans la nuit, un message des services d'écoute sous-marine nous informe que le "Haruna" à sombré.

Si le "Yamato" ne le suit pas, il sera en tout cas out pour plusieurs mois. C'est une nouvelle grande victoire pour nos aviateurs (en fait le "Yamato" aparraitra dans le tableau des pertes vers la mi-juillet ... il a donc bien été coulé ou sabordé par les Japs)

En 15 jours, les Japonais ont perdu la moitié de leur forces aéronavale, et 2 cuirassés. dont leur super-géant ! Leur force navale est fortement amoindrie, même si elle reste redoutable.


Enfin, une autre bonne nouvelle va ponctuer ce début juillet, et elle vient d'un théâtre délaissé : la Chine. En effte, entre le 8 et le 13 juillet, une offensive lancée par 3 divisions chinoise à permis d'encercler près de 3.000 Japonais, principalement des troupes de soutien. Cette offensive à surtout permis de libérer la ville de Phakoï, à l'extrême sud de la Chine. C'est le premier port chinois libérer depuis l'agression de 1937. Les Chinois dispose à nouveau d'un débouché maritime, mais qu'il n'est pour l'instant d'aucune utilité puisque situé au coeur des lignes maritimes japonaises.


P.S. : je poste aussi un screen que j'ai oublié, de la bataille de la Mer de Corail. On y voit le CVL "Zuiho", de la 2ème escadrejaponaise, attaqué et touché. Il ne sera touché que de 2 bombes de 1000kgs, pas de quoi l'endommager pour très longtemps.

http://img520.imageshack.us/img520/1015/bombzuihofe8.th.gif (http://img520.imageshack.us/my.php?image=bombzuihofe8.gif)

[syrco]

suite à une grosse quiche je viens d'installer ce jeu :enerve:

[RoyalQuiche]

:lol:


Vieindez mes amis, vieindez .....


..... ais confianssssssssssssse .... croizzzzzz-en moi ..... :hypno:



Et alors tu te lances dans un grande campagne ??? :chicos:

[syrco]

là la prems (invasion SUd Est 41)

... par contre bizare tu peux pas dire toi norbert tu escortes bouba dns e raid de 8h et le raid nathalie part qu'a 17h parcequ'elle a pas d'ecorte ...

pareil quen tu fais des recon .. çà part mais apres je retrouve pas les infos trouvé ...

les reco naval j'arrive pas a les diriger etc... sans compter mes debarquements et assauts ridiculs

[RoyalQuiche]

Non, tu assignes juste un type de mission à tes escadrilles ... après elle font au mieux.

Par contre, pour certains types de mission, tu peux désigner la cible.

Mais les reco et l'attaque navale, tu n'as pas le choix.

En fait, pour être un peu près couvert, tu assigne 50% d'une escadrille de 16 patrouilleurs.

Ainsi, les 8 points cardinaux et sous-cardinaux sont couverts. Il y a aussi la distance maximale qui joue. Plus elle est faible et plus les "Catalina" pourront rester longtemps sur leur zone. Enfin y'a l'altitude, haut et le regard porte plus loin mais les détections sont mùoins précises (sans compter qu'en cas ed temps nuageux, c'est mort). Bas et il y a moins de chance de repérer quoi que ce soit (sauf les sous-marins).

[yboompook]

ya t'il encore un commandant a la barre ???

[RoyalQuiche]

voui mais ces dernières semaines il croulait un peu sous le boulot ... mais ça redevient "normal" à partir d'aujourd'hui ... vous devriez être au courant des combars pour ... Guadalcanal, où les transports US ont beaucoup souffert, d'ici quelques jours ...

[RoyalQuiche]

période mi-juillet 1942 à début aout 1942 : Opération "Turning Point"

Bon, ayant pris pas mal de retard, je vais faire vite pour vous replonger dans l'action.



Depuis la grande victoire de la Mer de Corail, je me sens prêt à lancer ma contre-offensive en vue de reprendre la Nouvelle-Guinée. Pour celà, il me faut isoler Rabaul. A l'Ouest, ma forte présence aérienne m'a donné la suprématie au-dessus de la mer de Bismarck et de Lae et Port-Moresby. Mais à l'Est, les aérodromes de Guadalcanal et de Shortland menace encore mes communications.



Première étape donc, et qui sera un apprentissage pour les opérations amphibies prochaines, Guadalcanal.



Pour occupé l'ile, j'utilise les grands moyens :

- 1 TF composée d' AP, transportant uniquement la 1st USMC Div., escortée par plusieurs CLAA et DD ;

- 1 TF avec les derniers AP disponibles et quelques AK, amenant les troupes de soutien (1 bataillon de "SeaBees" et 1 "Base Force" pour permettre l'arrivée d'une première escadrille de chasseurs dès l'aérodrome capturé), avec quelques DD en escorte ;

- et enfin 1 TF pour un premier ravitaillement, avec des AK et des TK bourrés de fuel et de "supply".



Tout ça part de Nouméa, et l'embarquement prends plusieurs jours.

Mes 3 TF doivent rallier un point au nord de "Ndini", un îlot à environs 500 km au Sud de Guadalcanal, et qui me sert de base avancée. L'aérodrome abrite une centaine d'appareils, dont les 4 escadrilles du "Saratoga", durement éprouvé après la bataille de la Mer de Corail, et qui est actuellement en route pour San Francisco. Les quelques chasseurs devront assurés la couverture aérienne de mes transports en attendant le déclenchement des opérations.

En préparation, une TF aéronavale articulée autours de l' "Enterpris" fait route, accompagnée du BB "South Dakota" flambant neuf, et de plusieurs croiseurs, vers Guadalcanal.

Arrivée à quelques encablures de l'île, les plus grosses unités se détachent et commencent le bombardement des positions nippones.

Le bombardement, accentué par les bombardiers du "Big E" dure 2 jours, le temps que ma première vague arrive à pied d'oeuvre.

Et le 8 août 1942, la première grande opération amphibie alliée de la guerre commence.

Les permiers Marines prennent pieds rapidement sur la plage, et sans rencontrer de difficulté, s'enfonce dans la jungle. Il n'y aura aucune résistance de la part des Japs le premier jour, et en fin de journée, l'aérodrome sera capturé intact ( comme dans la réalité :p: ).

Le manque de réactivité ennemie est troublant, d'autant que nos premiers rapports de reconnaissance nous indique qu'en face se trouve une partie de la terrible SNFL, une division d'élite.

Pourtant, les Japonais restent l'arme aux pieds, et dans les jours suivant, les renforts arriveront sans difficulté.

Finalement, après 5 jours, l'ensemble de mes forces est opérationnel, et les 2 premières escadrilles de chasse arrivent sur place. Ma TF aéronavale peut donc se retirer sans soucis vers Nouméa.

Mais c'est justement ce qu'attendait les Japs !!! :enerve:

La nuit suivant, un puissant raid aérien, comptant une cinquantaine de "Betty" et "Nells" frappe mes transports au mouillage. La puissante DCA en abat une dizaine, mais 4 AP et 2 AK sont durement touchés.

Le lendemain matin, décollant de Rabaul, un formidable raid frappe ma flotte. 24 "Wildcats" s'opposent à autant de "Zéro".
Je sens déjà que le niveau des pilotes japonais n'est plus celui des mois triomphants, car seul 2 de mes chasseurs sont abattus, quand les Japs en perdent 10.

Mais le nombre des torpilleurs nippons est tel que ma CAP ne peut rien faire.

Les avions ennemis font un véritable carnage dans mes navires.

Rien que le CLAA "San Diego" sera touché de 8 torpilles, sombrant en quelques minute.

Au total, 2 AK et 1 CLAA couleront dans la journée, et 2 AP et 8 AK dans les jours suivants.

La suite ... cette aprem !

[Lafrite]

Un lien utile pour les profanes (99,9% de tes lecteurs en fait..) :mrgreen:

http://en.wikipedia.org/wiki/Hull_classification_symbol

[Pumba1968]

Il y en a qui connaisse parfaitement ce jeu...:mrgreen:

[Lafrite]

Bonjour Mr 0,01% :hello:

[Emp_Palpatine]

Un lien utile pour les profanes (99,9% de tes lecteurs en fait..) :mrgreen:

http://en.wikipedia.org/wiki/Hull_classification_symbol

Ca va m'être utile ça tient...
Les classes de navires, ça rentre toujours pas chez moi.

[RoyalQuiche]

Ah merci pour le lien ... c'est vrai que j'ai tendance à pas m'emmerder avec ça ... parce qu'écrire chaque fois "croiseur léger anti-aérien" .... :yeux:


Donc vous aurez compris que CV = porte-avions (avec CVL pour "light" et CVE pour "escort"), BB = cuirassé et CA / CL = croiseur lourd / léger ....

Valà, ça vous a forcé à faire une recherche google, c'est bien, ça entretien vos cerveaux veillissants :chicos: .

[RoyalQuiche]

Bon la suite ...


Après le raid dévastateur japonais, j'ordonne à mes transports de troupes (AP) de rentrer fissa à Nouméa. Les AP sont rares et précieux, pas question d'en perdre d'autres. Seul la TF de ravitaillement reste à Guadalcanal, car les cales sont pleines de "supply" et de fuel. Il va falloir que les troupes sur place tiennent plusieurs semaines sans ravitaillement conséquent, car il va falloir obtenir la maîtrise de l'air avant d'envoyer d'autres convois importants.

Bref, comme je m'y attendais les attaques nippones vont se répéter les jours suivant contre mes AK (cargos) et TK (tankers). Mes 2 escadrilles de chasse vont ponctionner une part non négligeable sur le bombardier-torpilleurs nippon, car chaque raid, d'une trentaine d'appareils environs (de moins en moins escortés, preuve de la baisse de mordant des "Zéro") perdra presque un tiers de ses avions. Malgrès tout, en une semaine, les dommages infligés à mes cargos vont être très lourds.

Plus inquiétant encore, alors que les survivants de la TF regagnaient tant bien que mal, chacun de son côté, San Francisco (tous avaient subies des dégâts), plusieurs AK furent attaqués par l'aviation embarquée japonaise.

Ces attaques, à environs 300 miles à l'Est des Salomons, m'indiquaient clairement que l'Amirauté Impériale avait décidé de réagir avec force.

En fait, la présence de CV japonais à cet endroit, plus que de m'inquiéter, me laissait espérer une nouvelle victoire.

En effet, avec un peu de chance, si les Japs persistaient dans leur raid aéronavale vers le Sud-Est, je pouvais prendre en étau la flotte ennemie.


Par le Sud, j'envoyais sans attendre l'Enterprise à la rencontre des CV nippons. Les pauvres marins du "Big E" n'avaient passé qu'une journée à terre ...:loose:
Au Nord-Est, le Wasp venait de doubler les Gilberts (bombardant au passage Tarawa) en route pour Nouméa. Arrivé à Pearl fin juin, il devait appuyer l'"Enterprise" et le "Lexington" sur le théatre Sud.
Enfin, au centre, il y avait Ndini et Guadalcanal, qui avait reçu le renfort de 2 escadrilles de "Dauntless" et une d' "Avenger", le torpilleur de nouvelle génération qui devait recevoir sont baptême du feu aux Salomons.

Malheureusement cette fois-ci, les Japonais n'étaient pas décider à risquer leurs précieux porte-avions.
Après plusieurs attaques sur les navires survivants de Guadalcanal, ils rebroussaient chemin vers le Nord ... :(

Finalement, un "accrochage" eut lieu entre la TF du "Wasp" et la flotte nippone, ce soldant par 3 bombes sur le "Wasp" qui devra passer quelques temps en réparation à Nouméa et 2 coups au but sur le CV "Kaga" et le CVL "Zuiho", pas de quoi bouleverser le cours de la guerre ... quoique .... ;)

Au final, après 2 semaines de combats autours de Salomons, le bilan est plutôt mitigé, bien que l'objectif principal soit atteint, à savoir la prise (mais non la sécurisation) de la plaine de Lunga.

[Emp_Palpatine]

Y a pas d'images? :o:

[Lafrite]

Fais marcher ton imagination

http://dsf.chesco.org/heroes/johnson/USMC-M-Guadalcanal-1.gif

[RoyalQuiche]

Pour les screens, je les mets généralement après ... c'est pas facile vu que j'écris le compte-rendu "en direct" et que je retranscris ça après ... au boulot :chicos: !

Donc les screens, c'est après que je peux les mettres, quand j'y pense ... et quand j'en ai ... :honte: ... en fait y'a pas moyen (ou en tout cas je l'ai pô trouvé) de faire des relectures de tour. Donc pas facile de faire un bel AAR ... ça fait marcher votre imagination, et c'est aussi pour ça que j'essaye au maximum de décrire la situation stratégique et géographique ! ;)


Mais dîtes-le moi si c'est vraiment trop rébarbatif, je ferai un effort, promis. C'est la 1ere fois que je me lance dans un AAR aussi ambitieux.

[RoyalQuiche]

Après rapports des différents Etats-majors et briefing dans la salle Ovale, le Haut-Commandement américain publie le compte-rendu des pertes de l'opération " Turning Point "

Pertes US :

- 48 appareils ( 16 "Wildcats", 22 "Dauntless" et 10 "Avenger" ),

- 1 CLAA ("San Diego"), 1 DD ("Hutchin"), 4 MSW (drageur de mines), 3 AP (transport de troupes), 14 AK (cargo) , 1 TK (tanker) et 1 AO (ravitailleur de haute-mer) coulés,

- 2 MSW, 4 AP et 7 AK gravement endommagés,

- 1 CV ("Wasp"), 2 AP et 2 AK endommagés.

Pertes japonaises :

- estimées entre 120 et 150 appareils, "Zéro", "Betty", "Nell" et quelques "Kate" et "Val",

- 1 CV ("Kaga"), 1 CVL ("Zuiho") et 1 CL endommagés,

- 3 DD, 1 ML, 2 MSW et 1 TK coulés.


Comme vous le voyez, les pertes sont assez disproportionnées, les quelques navires de guerre nippon envoyés par le fond le furent le premier jour où l' "Enterprise" arriva dans " le slot" (sorte de couloir entre les îles Nord et les îles sud des Salomons). La petite bataille aéronavale se solda par un "match nul", avec le "Wasp" en peu malmené, mais sans trop de gravité non plus, et les 2 CV/CVL japonais légèrement endommagés. Par contre, mon aviation de bord a assez souffert et nécessietra d'être recomplétée.

Le plus grosse inquiétude demeure la division japonaise à Guadalcanal. Même si je pense avoir de quoi la contenir, j'ai encore un peu peur d'une soudaine offensive à "plein régime".

[Gilou]

En fait l'IA joue exactement comme dans l'histoire avec quelques variantes

Le gros assaut sur ta flotte fait en sorte référence au "Tokyo express", épisode au cours duquel les japonnais firent une attaque surprise sur la flotte américaine de Kinkaid: http://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_de_Tassafaronga

[Emp_Palpatine]

Ben justement, comment est l'IA dans ce jeu?

[RoyalQuiche]

C'est vrai que l'IA est bien paramétrée pour suivre le schéma historique ... un peu trop même, elle à tendance à s'arreter une fois la Birmanie et Guadalcanal prises ... ça s'améliore un peu avec la 1.08 .

[Emp_Palpatine]

Dans les tests, à la sortie du jeu, j'avais lu que c'est un monster game, qu'il faut plusieurs années (quasiment au sens strict) pour finir une partie, etc etc...
Qu'en est-il dans les faits?

[RoyalQuiche]

C'est un peu exagéré ... en gros, je suis dessus depuis à peine 2 mois, et commençant le 2 mai 1942, j'en suis à la mi-août, en faisany du 1 tour / 1 jour ... et en prenant mon temps (je n'en fait pas tous les soirs, mais plutôt 4 ou 5 fois par semaine).


J'ai fini une première GC (7/12/41 à la redition du Japon) avec les USA en 3 mois. C'était l'été, j'y passais presque 2 heures par jours (sauf le w-e) et parfois, je laissait tourner pendant 2 ou 3 heures pour lorsque je savais qu'il n'y avait rien de prévu ... l'IA gérait alors mon ravitaillement ... et je revenais, 1 mois c'était passé et je n'avais plus qu'a reprendre le cours des choses.

Donc c'est sur que ça reste un "monster-game", surtout si vous voulez tout gérer au jour le jour, comme pour mon AAR (histoire de bien faire les choses ;) ), mais ça reste jouable.

En plus, y'a la possibilité de déléguer tout à l'IA, pour différentes parties du front. Ainsi, j'ai en projet de faire un GC juste avec les troupes britanniques en Malaisie/Birmanie, histoire de voir si je peux contenir les Japonais et reprendre l'Indochine avant 45 ...

Ensuite, y'a un éditeur assez puissant et pas trop austère, qui permet de faire des scénarii sur une map réduite ... il y a d'ailleur de scénarii de base comme ça (les Mariannes, la Mer de Corail, Midway etc ...).

[Emp_Palpatine]

Tu as essayé War Plan Orange? :hello:

[Lafrite]

Donc les screens, c'est après que je peux les mettres, quand j'y pense ... et quand j'en ai ... :honte: ... en fait y'a pas moyen (ou en tout cas je l'ai pô trouvé) de faire des relectures de tour.

Pas nécessairement besoin de screen, par contre la possibilité de situer géographiquement les fronts et les grosses batailles serait pas mal. Même pas besoin de te fatiguer beaucoups, placer les points et les dates dans google est suffisant, l'interface le permet depuis quelques semaines.

[RoyalQuiche]

Tu as essayé War Plan Orange? :hello:

Non pas encore, j'attends d'avoir fait le tour avec WitP ... me manque encore au moins une GC avec le Japon.


Pas nécessairement besoin de screen, par contre la possibilité de situer géographiquement les fronts et les grosses batailles serait pas mal. Même pas besoin de te fatiguer beaucoups, placer les points et les dates dans google est suffisant, l'interface le permet depuis quelques semaines.

Euh oui certe ... mais euh .... :honte: ... c'est quoi que tu entends par " placer les points et les dates dans google est suffisant, l'interface le permet depuis quelques semaines " ?

[Lafrite]

Va sur http://maps.google.fr/ et sélectionne 'Mes cartes ' dans l'onglet de gauche, tu comprendras avec les exemples.

[RoyalQuiche]

Bon, voilà un aperçu simple du théâtre d'opération Sud, pour vous faire une idée :


http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&om=1&msid=103024346473002469821.00000112dcf97ed251dd9&ll=-9.622414,160.510254&spn=12.303905,18.786621&z=6

[Emp_Palpatine]

Hé!
Mais c'est bien ce truc là! :hello:
Tout ces noms, ça me rappelle mes campagnes endiablées sur "Aces of the Pacific".
Ah, et "espiritu santo", la base des Têtes brûlées!!

http://www.fiftiesweb.com/tv/black-sheep-cast.jpg

[RoyalQuiche]

Voui c'est même très bien, ça va un peu égayer mon AAR.


Par contre, "Papy" Bollington n'est pas encore sur place ... ;)

[RoyalQuiche]

Période de mi-août 1942 à Novembre 1942 : le calme avant la tempête, et la "surprise Cacahuète" !


La carte des opérations en Nouvelle-Guinée :

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&msid=103024346473002469821.00000112f1ce94da144ea&z=6&om=1

et en Chine :

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&om=1&msa=0&ll=22.350076,111.533203&spn=13.387127,20.566406&z=6&msid=103024346473002469821.00000112f1e31b862ee17



Entre la mi-août et le mois de novembre, le théatre Sud-Est va connaitre une grande période de calme. Peu de chose à rapporter, si ce n'est (tout de même) la destruction d'un 6ème cuirassé nippon, qui escortait une flotte de ravitaillement pour la division SNFL de Guadalcanal, par les "Dauntless" et "Avenger" basés sur Henderson Field.
Les Japs, contraints à la défensive sur "l'île de la Mort", sont régulièrement harcelés par des attaques "soft" lancées par ma 1st USMC Div.
Le but est d'épuiser les Japonais et de faire tomber leur niveau de ravitaillement, car celui-ci descend de manière drastique lors d'une journée de combat.

Or sur Guadalcanal, mes troupes sont constamment ravitaillées alors que les Japs n'ont plus vu l'ombre d'un convoi depuis l'arrivée de mes avions d'attaque.


Mais hormis ces quelques échaufourés dans la jungle de l'île, pas grand-chose à se mettre sous la dents. Quelques AK et AG (péniche de transport) japonais seront envoyés par le fond ou sévèrement endommagés par mes avions de Port-Moresby, et mes sous-marins se font de plus en plus nombreux et aggressifs. Le nettoyage des côtes australiennes continue, avec 5 autres soum nippons à notre actif. fin octobre 1942, le GQG allié peut annoncer officiellement que la navigation à l'Est de l'Australie est sûre à 99% (un sous-marin jap sera bien détecté de temps à autre, mais plus aucune attaque sur mes navires.).
En Birmanie, le commandemant japonais s'acharne à envoyer des raids sur Imphal, devenu le principal aérodrome allié dans le secteur. Mais la présence de plus en plus nombreuse de la chasse britannique (76 appareils "Hurricanes" et "Spitfire" fin août) étrillent les escadrilles japonaises composées, par la force des choses, de pilotes de plus en plus inexpérimentés. Celà permet aux Britanniques d'avoir les plus grands "as" du Pacifique, avec des scores faramineux :

http://img520.imageshack.us/img520/7335/toppilotsha4.th.gif (http://img520.imageshack.us/my.php?image=toppilotsha4.gif)


Si il n'est classé "que" 3ème, la palme revient tout de même au "Squadron Leader" Carey, avec 34 victoires en 20 missions !!! :shocked: :=(:
Ca donne un idée du massacre ... :chicos::tongue:


Finalement, c'est la Chine qui va retenir l'attention.

Depuis 6 mois, j'ai patiemment redéploiyer les troupes chinoises, d'une valeur combattante, il faut bien le dire, médiocre.
seules les 2 nouvelles divisions, baptisées "New Chinese Div.", formées et équipées par les américains, sont plus solides. Alors, pour renforcer le tout, et en prévision des futures opérations, j'ai adjoint à la 4ème War Aera (l'équivalent du Front Sud) une brigade de Chindits, c'est redoutables volontaires britanniques, spécialistes du combat dans la jungle.

La Chine est parcourue par 4 voix ferrées principales. 3 s'échellonnant du Nord au Sud, et traversant le pays d'Est en Ouest, et une quatrième, au centre, qui relie ces 3 de Pékin à Hong-Kong.

Je me suis contenté alors de placer des bouchons sur chacune de ces voies ferrées, afin d'empêcher les Japonais de progresser. Le reste du pays étant pratiquement sans voie de communication et avec un relief tourmenté, peu de chance de voir débouler une offensive nippone par là.

Chaque "bouchon" est composé de 4 DI, avec 2 autres DI et quelques escadrilles de chasse en retrait.

Ceci m'a permit de constituer une force de 16 DI, plus la brigade de Chindits, regroupée à Nanning, dans le sud du pays.

Le 22 septembre, je lance simultanément mes troupes en avant.
Objectifs : Hanoï et Canton.

La brigade de Chindits est envoyée la première vers l'Indochine. Elle recontre, à la frontière sino-indochinoise, une brigade de cavalerie japonaise. En moins de 3 jours, elle repousse l'ennemi vers Hanoï, et ouvre la voie aux DI chinoises.

Finalement, mes troupes arrive devant la ville durant la première semaine d'octobre.
Les rapports de reco font état d'une garnisons de 35.000 hommes, mais mes troupes représentent, elles, presque 90.000 hommes et 165 canons.
Un premier assaut est lancé le 14 octobre, mais sans réel succès. Les pertes sont légères, mais le potentiel japonais intact. Je décide alors de mieux préparer mon attaque. Pendant plusieurs jours, je laisse mes troupes se reposer, me contentant de bombarder les lignes japonaises. Parallèlement, mes B-24 "Liberator" basés en Birmanie pilonnent quotidiennement les Japs. Durant ces quelques jours, ils feront plus de 800 tués :=(:.
Le 22 octobre, par beau temps, nouvelle assaut, et cette fois les combats sont plus rudes. Si je laisse sur le terrains 650 de mes hommes, les Japs en perdent plus d'un milliers, et surtout, les fortifications ennemies sont bien entammées (elles passes du niveau 9 au niveau 4). Pendant 3 jours, les assauts vont se multiplier sur les positions japonaises, avec de lourdes pertes, mais finalement, le 26 octobre 1942, la ville tombe.
Les japs sont repoussés sur Haïphong, dans le Delta du Mékong. Près de 2500 chinois sont morts à Hanoï, mais les Japonais ont vu 2 de leurs divisions réduites à une peau de chagrin, dont une d'élite, la division "SVM" (si quelqu'un sait ce que ça veut dire ....). Ils perdus, selons nos estimations, 15.000 hommes et plus de 200 canons, dont beaucoup lors de la retraite.


La suite ... plus tard ... :chicos:



Petit aperçu des pertes en navires lourds .... ils sont tous Japonais !!! :p:

http://img61.imageshack.us/img61/917/navirescoulspb0.th.gif (http://img61.imageshack.us/my.php?image=navirescoulspb0.gif)

[RoyalQuiche]

Bon la suite ... :chicos:


Après la prise d'Hanoï, je lance la majeure partie de mes troupes vers Haïphong, là où se replie les forces japonaises en déroute. J'espère arriver avant que les Japs puissent fuir vers le sud. Et de fait, mes braves combattant chinois purent barrer le passage inextrêmisse. Plus de 30.000 Japs se trouvaient pris au piège dans Haïphong (la garnison comptait presque 20.000 hommes, plus les fuyards), la ville se trouvant dans l'embouchure du Mékong et n'offrant une sortie qu' au Sud et à l'Ouest.
Pour contrarier, voire empêcher le ravitaillement par mer, je rebasais ma seule escadrille de bombardiers lourds présents sur le théâtre, la seule américaine du reste, composée de 24 B-24 "Libérator". C'est engins me permettaient de quadriller la Mer de Chine, apporter un support conséquent aux troupes au sol et même frapper la production de caoutchouc en Thaïlande. En 2 sorties, elle frappait durement 3 cargos japonais. Ceux-ci renonçaient à ravitailler les assiégés. De toute façon, à ma grande surprise, Haïphong ne tiendrait pas plus d'une semaine. Après 2 tentatives suicidaire de sortie (charge Banzaï bayonette au canon) qui leurs coutaient plus de 4.000 hommes :=(: les Japs capitulaient le 3 novembre 1942. Une poignée parvenait à s'enfuir par le nord, harcelés par les blindés chinois.

En l'espace de 3 semaines, les chinois se sont rendus maître de tout le Nord de l'Indochine, coupant la liaison entre la Chine et les troupes basées plus au sud. Une offensive britannique en Birmanie pourrait s'avérer dévastatrice :chicos: .

Plus à l'Est, à Canton, 110.000 chinois font face à 120.000 japonais. Après plusieurs attaques meurtrières et infructueuses, mes forces se contentent de faire le siège de la ville, les Japs perdant régulièrement plusieurs centaines d'hommes dans des assauts inutiles. Mais en l'état actuel, impossible de prendre la ville.

[syrco]

en tout cas un encore plus gros GG mon quichounet ... j'ai essayé mais trop .... on va dire complexe ... ce jeu ;) alors arrivé a ce niveau de jeu ..moi je dis GG

[RoyalQuiche]

Ben y'a pas mal de passion, un peu d'obstination, et beaucoup ... de temps libre ... :chicos:


En tout cas, le coup de l'offensive en Chine, c'est la 1ere fois que je le tente, contre l'IA, ça peut faire mal !!!

[syrco]

oui j'ai hate d'etre à la retraite :)

[RoyalQuiche]

oui j'ai hate d'etre à la retraite :)


:chicos: :chicos: :chicos: .... :siffle:

[RoyalQuiche]

Ah tiens je l'avais oublié celui-là !

Alors pour info ,j'ai laissé tombé ma partie fin 1943, lorsque la Marine Japonaise a été définitivement écrasée après une pathétique (quoique surprenante et m'ayant angoissée pendant 2 ou 3 jours) tentative pour contre attaquer en lançant un audacieux débarquement de renforts à Wewak ....

Malheureusement pour eux, j'avais prévu de couper définivement Rabaul et Truck du reste de l'empire Nippon en occupant les Carolines (en partant des Marshalls) et les Palaos (en Partant de Nlle-Guinée.

Et donc j'avais en route, de l'Est et du Sud, pas moins de 8 CV lourds et 6 autres, plus plusieurs centaines d'appareils en Nlle-Guinée.

Autant dire que les Japonais ont pris chers, même si je déplorais la perte du Yorktown (je crois que c'était lui) ... par un sous-marin !

En définitif, si mes souvenirs sont bons, les Japs ont perdue leurs 4 derniers porte-avions et 2 cuirassés.

Bref, en regardant chez eux, ils ne leur restait plus de CV, et seulement 2 cuirassé très âbimés ... de plus, les Chinois occupaient le Nord de l'Indochine, Hanoï comprise, et venaient de libéré Canton, encerclant plus de 20.000 Japs à Hong-Kong. Les Brits pénétraient en Thaïlande et mes soums faisaient un carton ...

Donc, il n'y avait plus guère de suspense, juste savoir le temsp que je mettrait à rejoindre Tokyo !


Par contre j'envisage de relancer une campagne mars42 du côté Japonais ...

[Bitoun Larouffik]

Ah tiens je l'avais oublié celui-là !

Alors pour info ,j'ai laissé tombé ma partie fin 1943, lorsque la Marine Japonaise a été définitivement écrasée après une pathétique (quoique surprenante et m'ayant angoissée pendant 2 ou 3 jours) tentative pour contre attaquer en lançant un audacieux débarquement de renforts à Wewak ....

Malheureusement pour eux, j'avais prévu de couper définivement Rabaul et Truck du reste de l'empire Nippon en occupant les Carolines (en partant des Marshalls) et les Palaos (en Partant de Nlle-Guinée.

Et donc j'avais en route, de l'Est et du Sud, pas moins de 8 CV lourds et 6 autres, plus plusieurs centaines d'appareils en Nlle-Guinée.

Autant dire que les Japonais ont pris chers, même si je déplorais la perte du Yorktown (je crois que c'était lui) ... par un sous-marin !

En définitif, si mes souvenirs sont bons, les Japs ont perdue leurs 4 derniers porte-avions et 2 cuirassés.

Bref, en regardant chez eux, ils ne leur restait plus de CV, et seulement 2 cuirassé très âbimés ... de plus, les Chinois occupaient le Nord de l'Indochine, Hanoï comprise, et venaient de libéré Canton, encerclant plus de 20.000 Japs à Hong-Kong. Les Brits pénétraient en Thaïlande et mes soums faisaient un carton ...

Donc, il n'y avait plus guère de suspense, juste savoir le temsp que je mettrait à rejoindre Tokyo !


Par contre j'envisage de relancer une campagne mars42 du côté Japonais ...


avant Midway ? :???:

t'avais disparu des ondes ? :hello:

[Marco70]

Ca m'a l'air passionant ce jeu ; quoique la durée prévisionnelle d'une partie peut rebuter effectivement...

Quid du bombardement stratégique dans la game (conventionnel ou/et nucléaire) ?

"War in the Pacific Admiral's Edition" devrait sortir cette année : vous en pensez quoi ?

y a t'il des chances de voir une version "french" ?:siffle2:

Ou peut on se le procurer pour pas cher ? :chicos:

[jmlo]

Ou peut on se le procurer pour pas cher ? :chicos:


En Pologne !!! :lol:

http://www.3kropki.pl/p/2/2/war_in_the_pacific.php

En sachant qu'un euro vaut 4 zlotis...

[Emp_Palpatine]

Financièrement, le plan de Jmlo est bien.
Mais j'espère que tu causes polonais. :mrgreen:

[Otto Granpieds]

Financièrement, le plan de Jmlo est bien.
Mais j'espère que tu causes polonais. :mrgreen:
Belle langue, le polonais... :rire:
Mais si j'en crois mon intuition, les mots "wersja językowa: angielska" pourraient bien indiquer que c'est une version en anglais".

Edit : peut-être un filon à creuser, pour ceux qui parlent anglais...

[Maurice Morisson]

Bon AAR, ça donne envie de jouer à ce jeu:)

Pour la langue, je suis de l'avis d'Otto et pourquoi traduire en polonais un jeu qui n'est déjà pas traduit en français...

[jmlo]

Faut causer le polonais pour l'acheter mais le jeu est entièrement en anglais. Avec les frais de port BiI m'était revenu à 13 € ;)

[Pumba1968]

Quid du bombardement stratégique dans la game (conventionnel ou/et nucléaire) ?

Tu peux assigner des missions de bombardement des villes à tes escadrilles qui s'en prendront alors à toutes les infrastructures présentes dans celles-ci. Les dommages générés obligeront le camp adverse à utiliser ses ressources afin de réparer les usines d'aviation ( moteurs et fuselages), les chantiers navals, les industries, raffineries, etc...afin de retrouver une production optimale. Le bombardement atomique ne sera possible qu'en 1945; côté japonais, il est possible de convertir les escadrilles en escadrilles de kamikaze à partir de 1944.


"War in the Pacific Admiral's Edition" devrait sortir cette année : vous en pensez quoi ?

C'est le seul wargame qui soit inscrit à 100% sur mes tablettes pour 2008. De toute manière, il faut déjà posséder WitP pour l'acquérir...

Il permettra de mettre en place des stratégies beaucoup plus pointus de par le changement d'échelle, puisque l'on pourra par exemple assigner des zones de patrouilles à ses SS par le biais de waypoints. Les ports ne pourront plus accueillir un nombre illimité de navires et en fonction de leur taille certains types de bâtiments ne pourront plus y faire relache. Côté pilotes, l'on pourra gérer la formation de ceux-ci. Ainsi il faudra former des pilotes de chasse, de bombardiers, de l'aéronavale, etc...Autre possibilité intéressante, des torpilles pilotées embarquées à bord de SS pourront être envoyées dans des ports afin de couler des navires au mouillage. Toujours plus de réalisme, que demander de plus.

5 nouveaux scénarii qui se concentreront probablement sur un secteur spécifique du Pacifique...


y a t'il des chances de voir une version "french" ?:siffle2:

NO WAY!!! :o:

[Bitoun Larouffik]

pareil que Pumba !

j'acheterais l'extension cette année qu'elle qu'en soit le prix !

mon jeu de l'année sans aucun doute

en attendant War in Russia 2

remis en chantier !

[Bitoun Larouffik]

Ca m'a l'air passionant ce jeu ; quoique la durée prévisionnelle d'une partie peut rebuter effectivement...

Quid du bombardement stratégique dans la game (conventionnel ou/et nucléaire) ?

"War in the Pacific Admiral's Edition" devrait sortir cette année : vous en pensez quoi ?

y a t'il des chances de voir une version "french" ?:siffle2:



un vocabulaire "technique" de 10 mots suffit amplement pour y jouer !

[Marco70]

Oui il est distribué en anglais ... même en Pologne ! :yeux: Pour les economies il faut compter les frais de port et la probabilité de perte eventuelle... Pas forcement un bon plan.

J'ignorais que WitP AdEd était un simple Add on... merci de l'info :)

[jmlo]

Oui il est distribué en anglais ... même en Pologne ! :yeux: Pour les economies il faut compter les frais de port et la probabilité de perte eventuelle... Pas forcement un bon plan.

Les frais de ports c'est 8/9 €

Les risques de pertes... moi je l'ai reçu ! tu peut aussi avoir un crash DD en le téléchargeant chez Matrix... Des aliens peuvent t'emporter dans leur soucoupe ! :mrgreen:

Qui sait... ;)

[RoyalQuiche]

Ou ton chat peut pisser sur ton moniteur !!! :enerve::enerve::ko::pendu::bazooka::fessée::amort : .....

... il m'avait déja nické une télé ce petit *@¤|}& de :enerve::enerve::enerve: ....


Bref, pour le prix, moi j'ai casqué ! sur le site de Matrix, il était à 59$ ... donc je l'ai eu à 59€ !!! :crise: Ils se font pas chier ...


Mais bon, vu les heures passées dessus, il est largement amorti ... à tel point que c'est dur de passer à HoI derrière (point vue guerre navale). Par contre, le système de guerre terrestre ne serait pas valable pour un "Monster Game" convrant tout le conflit !

Mais avec un peu d'amélioration, tout pourrait etre envisageable !!! :jumpy:

[Lafrite]

Bref, pour le prix, moi j'ai casqué ! sur le site de Matrix, il était à 59$ ... donc je l'ai eu à 59€ !!! Ils se font pas chier ...

Faut nettoyer ton écran de la pisse du chat, il est à 69$. Matrix est correct sur ses conversions, pas comme ces profiteurs de Paradox Gamersgate qui font 1€=1$.

[Pumba1968]

j'acheterais l'extension cette année qu'elle qu'en soit le prix !


Ditto. :mrgreen:

[Elvis]

Idem


Mais quelqu'un sait à quelle période est prevue la sortie de cette extension ?

[Pumba1968]

Idem


Mais quelqu'un sait à quelle période est prevue la sortie de cette extension ?

Dans le courant de l'été, c'est du moins ce qui est prévu...J'envisage donc une sortie pour le dernier trimestre 2008, comme celà je suis sûr de ne pas être déçu. :mrgreen:

[Pumba1968]

WitP est à € 45 sur Store4War...Ce n'est pas habituel çà. Ils se mettent à pratiquer des prix raisonnables; c'est le monde à l'envers. :mrgreen:

http://www.store4war.com/public/detailProduit.php?produit=6376&LANG=fr

[Marco70]

L'ecart de prix entre le site polonais et PC4war !! :choc:

Il y a de l'argent a ce faire dans l'import pour ceux qui en doutaient ! :=(:

Uncommon Valour est encore à 29€ pres de 6 ans après sa sortie ! :mouais: Ils abusent....