Imperial airways

[Griffon]

au mouillage dans la rivière Solent

pres de Southampton

le Short S-23 des Imperial airways

pret pour son premier essai !

c'est l'été 1938 et il fait beau !

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pour ce premier test nous allons traverser la manche

direction la baie de granville en France !

la Nav se fera au compas , à la carte,à la montre !

toutefois nous pourrons recouper avec les relèvements

radio de la balise non directionnelle de Cherbourg !

c'est parti , plein gaz, l'avion met un certain temps à déjauger !

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premières impressions tres favorables

l'appareil est stable et répond bien !

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en montée vers le palier !

sous nos ailes l'embouchure du Solent !

bye bye l'angleterre !

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et nous voila en palier stabilisé

tout baigne dans l'huile

souriante l'hotesse de l'air nous sert des sandwich au concombre !

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a notre gauche la cote du cotentin

au loin la baie de Granville

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veuillez attacher vos ceintures et éteindre vos cigarettes !

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flap 20°,la mer est calme !

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et voila je certifie l'avion conforme !

prochain voyage de Southampton à Sydney

(en plusieurs étapes) !

les Imperial airways vous remercient et espèrent

vous revoir prochainement sur nos lignes !

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[Massassa]

Héhé, une vocation tardive ? :hello:

[Griffon]

oh non c'est ancien !

depuis le 1er du nom

je dois bien avoir pas loin de 5000 heures de vol

sur "flight simulator":)

[style]

5000 heure de vol griffon près pour prendre les commandes d'un vrai ?.

[Griffon]

non c'est pas le but !

j'aime bien la simulation de vol

mais je n'ai pas d'attirance particulière pour l'aviation

en général !

un peu comme un maquettiste !:)

[style]

même pas envie d'un bateme de l'air ?.

[Griffon]

je suis quand meme déja entré dans un cockpit en vol !

bon souvenir d'ailleurs !:)

[Tovi]

C'est étrange, moi je suis pilote mais pas spécialement attiré par les simulateurs. Faut dire que le pilotage "aux fesses" ne pourra jamais être rendu, ni les G, ni les vibrations de la cabines, ni la peur...